可变形移动壁障侧面碰撞试验：左侧车身变形，B柱及上顶梁多处变形，防撞梁凸显；左前车门内饰板及B柱内饰板破裂；后排假人安全带滑落于假人胳膊，身体与车门内饰板接触亲密，印迹清晰。

　　2011年2月23日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对长城汽车股份有限公司生产的长城牌CC7150CE05型轿(腾翼C30 2010款 1.5 手动豪华型)完成了"可变形移动壁障侧面碰撞试验"。

　　侧面碰撞后，腾翼C30左侧车身变形，向里凹陷，B柱变形向内缩进。B柱及上方车顶多处变形；左侧翼子板稍有变形，A柱基本完好，C柱稍有变形；左侧车窗变形，但车窗玻璃完好。左侧前、后车门的防撞钢梁凸显，左侧门槛梁变形，车身外部其他部位完好。

　　碰撞后，腾翼C30左侧侧气囊弹出（市面上销售的该款车型中，侧气囊为选装），很好的缓冲了来自左侧的冲击。B柱向内挤压致使正驾驶席座椅稍有变形，左前车门内饰板及B柱内饰板受挤压变形破裂；中控台内饰基本保持完好。

　　后排假人坐姿正常，安全带滑落于假人胳膊，后排假人身体与左后车门内饰板接触亲密，印迹清晰，存在安全隐患。