德国检察部门2月24日正式对外通报，正就保时捷汽车公司前高层管理人员涉嫌市场操纵、违反信托、信用欺诈实施调查。保时捷受调查的消息传出后，它的股票价格当天下午下跌8.8％。市场分析师认为，这一案件致使保时捷和德国大众汽车公司合并时间延后，两者合并时间拖得越长，成功可能性越小。

　　根据大众与保时捷合并协议，大众汽车2009年底前支付39亿欧元，购买保时捷49．9％的股份。两家企业合并预计在2011年底前完成，届时大众将拥有10个汽车品牌。而如今保时捷认为，今年完成合并的可能性为50％。同时承认：“由于合并过程中发生大量令合并延后的事件，（完成）合并的总体可能性下降。”对此大众汽车公司表示，将遵守合并协议，但有更多时间决定如何具体操作。

　　美国《纽约时报》24日报道，检方最初怀疑保时捷2008年通过夹仓操作操纵市场。当年，保时捷宣称通过股票和看涨期权等金融工具，取得超过74％的大众公司股份，将在2008年秋季收购大众。大众股价应声大涨，每股价格超过900欧元。随着大众股价猛涨，卖空大众股票的对冲基金和投资者遭受数十亿计欧元损失，一名投资者甚至卧轨自尽。检察官说，由于缺乏证据，结束对保时捷涉嫌通过交易操纵市场的调查，但继续调查它通过信息操纵市场。

　　另外，斯图加特检察官办公室在声明中说：“保时捷公司试图收购大众期间，着手股价套期保值交易，一些前董事会成员涉嫌因此对公司持续经营造成风险。”依据相关法律，保时捷高管涉嫌违反信托。同时指出，保时捷高管在获取银行融资时，提供“不完整”或“不正确”的信息资料，涉嫌信用欺诈。调查对象包括保时捷前首席执行官文德林·维德金和前首席财务官霍尔格·黑特。保时捷收购大众计划失败后，维德金于2009年7月卸任首席执行官一职。