悬架：取自F1赛车尖端技术

　　新车采用了源自于赛车所使用的PushRod水平悬挂系统，这种PushRod水平悬挂系统舍弃了一般将减震筒与弹簧整合于车轮内侧的布局方式，而是改用与F1等赛车相同的水平式布局。另外值得一提的是，Aventador LP700-4在前轮还搭配有液压悬挂升降系统，这套配置可以让车头上抬40mm，从而避免车头因为坡度过高车道或是减速带等而有所损伤，绝对是解决了超跑在日常生活当中驾驶的一大难题。

　　惊人数据：百公里加速仅需2.9秒！

　　Aventador LP700-4的车身前后重量比为43：57，车身的长宽高则分别为：4780/2030/1136（mm），轴距2700mm。前轮采用规格为255/35 R19，后轮采用规格为335/30 R20的轮胎配置。同时将机械式的全驱系统更新为Haldex的电子式多片离合全轮驱动系统，搭配碳-陶瓷刹车系统（前轮直径400mm\六活塞卡钳，后轮380mm\四活塞卡钳）。如此，加上仅为1575kg的整车重量，Aventador LP700-4可在2.9秒内完成0-100kph的加速，极速则可达350km/h,这绝对又上了一个新台阶。

　　定制：丰富多彩、选择繁多的个性化项目

　　每一辆兰博基尼皆须完美契合车主的个性风格和独特喜好。为此，兰博基尼为客户提供了变化无穷的个性化选择方案。量产车款有13种车漆颜色可供选择，其中3种呈现细腻雅致的亚光色调。"Sportivo"和"Elegante"版本可选用双色内饰，此外还有高级音频系统和倒车雷达等诸多技术装备可供选配。当然，"Ad Personam"个性化项目也囊括了各种色彩和材质供客户选择。

　　据悉，新的兰博基尼Aventador LP 700-4已经开始接受预定，并于今年夏天上市销售。世界各地售价如下：英国：20.19万英镑；欧洲：25.5万欧元；美国：37.97万美元；中国：627万元人民币；日本：3969万日元，由于兰博基尼的新车一直是奇货可居，所以如果想要拥有它还是早动手为妙。

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