试驾英菲尼迪M

　　6年前，在I，Robot（机械公敌）中，威尔·史密斯的飞奔，让我们第一次见识何谓“无人驾驶”。现在，英菲尼迪将此变为现实，其旗舰车型M37，就基本实现了无人驾驶。

　　英菲尼迪M，是首款脱胎于Essence概念车的量产车型。它配备的是唯一14年蝉联“全球十佳”的VQ系列发动机，最大功率254千瓦，配合拥有绵密速比的7速手自一体变速箱。智能化的主动换挡控制技术，在攀爬歌乐山的路上，能自动判断挡位。降挡时，能自动补油实现转速匹配，随时给力。

　　在同级豪车中，英菲尼迪M作为后进者，如何竞争？除了惊人动力，当属独具魅力的配置，以及艺术感十足的车体。当然，还有那独特的智能驾驶系统。

　　启动英菲尼迪M的安全盾，这是一个由智能刹车辅助、车距控制辅助、侧面碰撞修正、全速段智能巡航、车道偏离警告和车道偏离修正，共同组成的“金钟罩”。依靠它们，在行车中如果分心去接手边的电话，顺便“带”了点方向，安全盾立即自动修正，将车辆带回正确的行车轨迹。

　　当前方有车急刹，或者系统判断跟车距离太近时，安全盾还能帮你刹车，从轻微的点刹，到时速100公里的急刹到停，都不在话下。有点不爽的是，开启这套系统后，在拥挤的重庆道路上，仪表盘和A柱上的警告灯“亢奋不已”，噼噼啪啪地闪烁。开始让人兴奋，很快就有些烦心。那就关掉他们，专心驾驶，享受车内的纯正静谧。

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