根据日本汽车工业协会统计，2010年日本汽车出口量达到483.84万辆，与去年同期相比增长33.8%，时隔两年后汽车出口首次实现增长。

以CKD形式出口量增幅最大

2010年，乘用车出口427.23万辆，增长33.1%；货车为45.03万辆，增长42.7%；客车为11.58万辆，增长25.9%。

其中，以散件组装（CKD）方式出口的乘用车为21.35万辆，同比增长62.7%；货车为19.61万辆，同比增长54.5%；客车为1.37万辆，同比增长35.7%；合计42.33万辆，同比增长57.8%。

美国依旧是最大出口市场 亚洲以及中南美洲市场增速最快

2010年，美国市场占日本出口总量的31.6%，虽然市场份额略低于去年的33.3%，但依旧是日本汽车最大的出口市场。

以巴西、俄罗斯、印度和中国为代表的新兴市场快速发展，对促进日产汽车出口具有积极的推动作用，2010年日本汽车出口增速前三位的市场分别为南美洲（+83.8%）、亚洲（+51.3%）以及中美洲（+42.7%）。

数据来源：日本汽车工业协会

丰田、马自达和日产为主要出口企业

2010年丰田、马自达以及日产依旧位居日本汽车出口前三甲，分别出口汽车174.5万、72.7万和67.1万，分别占据36%、15%和14%的市场份额。

与2009年相比，出口总量增速较大，但市场份额略有下降，2010年丰田、马自达和日产出口量分别增长20.8%、29.8%和46.5%，市场份额总和从去年的68%下降到65%。

数据来源：日本汽车工业协会

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