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　　无论是力帆的320、520、520i、还是620车型，不错的性价比都是它们最有力的武器。但像其它同级车一样，手动档变速器几乎成了清一色的配置，而CVT无极变速器则从诞生之日起，就因为它带来的行驶平顺、经济省油等特性被人们所称道。如今，两者走到了一起，搭载CVT自动变速器的力帆620终于要正式上市了。在原有经济实用的基础上，CVT变速器为力帆620带来了更好的驾乘舒适性，燃油经济性也保持了出色的表现。点击进入力帆车友会>>

　　在09年底的时候，我们对力帆的320和620车型都进行了试驾，无论是小巧、复古的320车型，还是更为大气沉稳的620车型，突出的性价比，灵活轻便的驾驶风格，在同级车中很是抢眼。但手动档的配置，对于那些喜欢简单驾驶、或者经常处于道路拥堵中的人们来说，显然很“浪费精力”，为了满足这部分人群的需求，搭载CVT变速器的力帆620车型顺势而出。同级车中很鲜见的配置，令那些银子不够充裕，但希望能淘辆大且实用的代步车的人们多了一个选择，从目前来看，其72800元的起步价格绝对够抢眼。

　　车型回顾——设计上挺有面子

　　620是力帆目前的乘用车阵营里级别最高的车款，造型风格和市场主流的大气稳重不谋而合，在气质上具备了一定的档次，而且在6~8万元这个区间，能买到这样大体积、挺有面子的车，也确实令人欣喜。

　　它的车身设计上并不缺少诸如格栅、头灯、尾灯等比较吸引眼球的亮点元素，流畅、自然的车身线条也很和谐，车尾也丝毫没有突兀的感觉。

　　在之前我们对力帆620的试驾中，曾对它的外观做了比较全面、深刻的介绍，这次CVT版的620车款在外观上并没有改变，只是在车尾多了一个“CVT”的LOGO。在这里我就不再赘述，感兴趣的朋友可以点击上面的图片进入相关内容的页面浏览。