内饰流体风格设计理念，采用1.6GDI机型

　　作为Coupe车型，Veloster依然采用双门四座造型，只是偏重两厢的风格，可能在后排空间，尤其是头部空间上还要优于现款酷派车型。车轮采用了与现代索纳塔YF相同款式的18寸十幅铝合金轮毂以及225/45R18轮胎，大脚的设计配在小巧的车身上极富运动型。

　　清晰曝光的内饰部分，也让我们看到了与伊兰特MD，索纳塔YF等其他流体风格设计理念车型相似的元素。银黑搭配的中控台多出呈现V型元素，中部内凹式的设计又将今年流行的桶型仪表演绎出别样的风格，四幅的方向盘采用运动化的T型设计，全面的多功能按钮也弥补了现款酷派车型没有多功能方向盘的缺憾。

　　高配车型配置了无钥匙启动系统，并且一键点火按钮尺寸别致的设计在空调面板的下方，大尺寸的点火按钮也体现出运动车型应有的张扬。同时还配置了大尺寸液晶屏以实现DVD播放，GPS导航等功能。此外还配置了前排座椅加热功能，当然也有低配版车型，仍然采用传统的钥匙点火系统。

2006款现代酷派

　　Veloster车型将会搭载现代全新的Theta II GDI四缸汽油直喷发动机，采用1.6GDI机型，最大输出功率为140马力，百公里等速油耗仅为5.8升。据消息，Veloster会搭载6速的手动变速箱和6速的自动变速箱，这比起劳恩斯酷派的五速手自一体变速器又是一次进步。当然定位略低的Veloster也会合理拉出与劳恩斯酷派的差距，可能会全面进入20万元市场，这也另那些垂涎于尚酷或者国产GTI车型又经济实力不足的用户找到更好的选择。

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