底盘比较均衡

　　CT200h的纯电动操作模式是个纯粹的噱头。电动汽车在理论上可以达到28公里的时速，但实际上要想达到这个水平需要汽油发动机的介入。在现实情况中，CT200h提供了三种驾驶模式：傻瓜油门式、正常模式及运动模式。其中运动模式可以自由设置一些子选项。我们认为CT系列配有一个非常均衡的底盘，尽管我们很难干预汽车的转弯姿态。

　　混合动力版CT系列相对于一般的雷克萨斯具有如下优点：良好的操控，安静的动力系统（请不要苛责它），低风噪以及优秀的油耗。CT200h把这些优点综合到了一起。但无论如何，CT在开始销售时，其基准价格很可能是31500美元左右，比它的三个竞争对手都要高。因此由于雷克萨斯懒惰而迟钝的个性，我们很可能会考虑更便宜、机械结构相似但更有效的普锐斯来代替。

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