【搜狐汽车 帮你选车】中国汽车市场的迅速崛起引起了世界汽车巨头的重视，而宝马集团也显然看到了国内市场的重要性，去年1月中旬便将旗下全新的SUV车型X1引进国内，引起了不少消费者的关注。时隔一年，欧洲权威评测机构Euro-NCAP再次对宝马X1（2011款）进行了碰撞测试，并获得了五星成绩，相信宝马很快也会把新车引进国内取代2010款。下面，就让我们一起来看看它在Euro-NCAP碰撞测试中的具体表现。

　　Euro-NCAP总体评价

　　X1是宝马旗下X系列车型中最小的一款车型，同时也是精品SUV中的极品，凭借宝马调教出来的运动性驾驭于同级别车型之上。目前，宝马X1是第二次参加Euro-NCAP安全碰撞测试，并获得了五星评级。虽然2011年Euro-NCAP的评测标准更加严格，但巧合的是，在本次测试中，参与碰撞测试的2011款宝马X1在成人安全保护、儿童安全保护、行人安全保护以及安全装备加分项目上，与上一次参与测试的2010款X1获得了一模一样的得分率。

　　成人安全保护评价

　　成人保护  31　　得分率87%

　　正面碰撞：14分　侧面障碍壁碰撞：8分　侧面障碍杆碰撞：6.9分　车尾碰撞：2.5分

　　在正面碰撞测试中，2011款宝马X1整个车厢保持了高度的稳定性，碰撞瞬间产生的巨大冲击力被发动机舱及时溃缩吸收掉，A柱向后发生的位移量不足5mm。参与碰撞测试的假人读数显示，驾驶员和副驾驶人员的腿部和股骨都得到最好的保护；此外，正副驾驶两个假人其他部位都得到相似的保护，包括头部和胸腔的安全保护都比较令人满意。

　　在侧面障碍壁碰撞测试中，假人各个部位都得到了最优秀的保护；而在更加严格的侧面障碍杆碰撞测试中，假人读数显示，胸腔部分受到压力相对较大，但不是很严重，依然可以达到良好的评价。此外，在模拟车辆追尾碰撞测试中，假人颈椎出现了过度屈伸损伤，从而在一定程度上影响了整个项目的得分。