儿童安全保护评价

　　儿童保护  42分　　得分率86%

　　18月儿童：18分　3岁儿童：17.1分　安全警示标语：7分

　　在正面碰撞测试中，假人被稳稳的固定在座椅上，前移量得到了有效的控制；假人读数显示，正面和侧面障碍壁的碰撞测试对18个月大的婴儿造成的伤害最大，不过伤害的程度依然在可以接受的范围之内。侧面障碍壁的碰撞测试中，不管是三岁儿童还是18个月大的婴儿都获得了相当好的安全保护。

　　另外，如果有儿童乘坐时，宝马X1可以将副驾驶安全气囊单独关闭，以减小对儿童的冲击，并且可以在车内找到清晰且详细的安全说明。在安全说明里，可以让儿童座椅用安全带固定，或使用ISOFIX接口固定，并指出使用背向安全座椅时的危险性，因此得到了Euro-NCAP积极的肯定，得到7分高分。

　　行人安全保护评价

　　行人保护  23分　　得分率64%

　　头部：16.9分　盆骨：0分　腿部：6分

　　在行人安全保护方面，自2010年起，Euro-NCAP启用了更加严格的测试标准，但宝马X1仍然得到相对不错的成绩。测试中，假人显示，发动机前盖前沿部分将会对成年行人盆骨部位造成致命的伤害，而对小孩的头部也会有很大的冲击，因而得分为零。不过，宝马X1前保险杠以及发动机盖对成人行人的腿部以及头部的保护比较出色，从而提高了整体得分。

　　安全装备

　　安全辅助  5分　　得分率71%

　　限速提醒：0分　车身稳定控制：3分　安全带提示：2分

　　宝马X1全系车型标准配置了DSC动态稳定控制系统，因而获得3分加分；此外，前排乘客安全带提醒功能也为其获得2分奖励。

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