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三种叫绝的最新车辆技术 中央滑轨有创意

来源:北京晨报 作者:和玲
2011年03月22日07:46

  购车时,面对纷繁复杂的车辆配置,往往会陷于选择困惑。到底哪些配置是实用的?哪些配置是鸡肋?记者从今年目前上市的新车型中,发现三种最新配置,有望引领技术潮流。

  中央滑轨

  如果你看过MINI COUNTRYMAN的广告大片,其中有一个片段日本厨师把做好的新鲜寿司利用中央滑轨向前排递送。这不仅仅是为了配合广告创意,MINI COUNTRYMAN四座车型内部的中央滑轨绝对堪称创新。这个简单的设计却能带来无尽的想象。相信这个设计很快就会被其他车型效仿。

  从挡把开始,MINI COUNTRYMAN将一条滑轨一直延伸至后排空间,在这里布置有杯架、眼镜盒等实用的小细节,同时杯架还可以在这个轨道上自由地滑动,非常方便。这样一来,滑轨的功能就可以与前排中央扶手区分开来,即便是中央扶手箱空间有限也都没有关系,而这条滑轨在启动后还将变换多个颜色的灯光组合,非常炫目。

  行人安全系统

  全世界都知道,沃尔沃汽车以安全技术闻名于世。如今,全新沃尔沃S60在安全技术方面的表现更是让竞争对手震撼,配置了世界首创的行人安全系统,带全力自动刹车功能。该系统是沃尔沃继城市安全系统之后,推出的新一代碰撞避免技术。在车速小于每小时35公里时,可使汽车避免与行人相撞。在较高的车速下,则是尽可能在发生碰撞前减小车速,完全规避或最大可能减少事故发生的伤亡程度。沃尔沃远景目标是到2020年实现沃尔沃汽车无致命事故或严重伤害事故

  EcoBoost GTDi+PowerShift

  新蒙迪欧致胜全新搭载的福特最新的EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器,将与大众主推的TSI+DSG一较高下。

  EcoBoost GTDi发动机集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大核心技术,并拥有高科技的系统集成和优化控制。其优势是发动机体积小、重量轻。不仅动力大幅提升,油耗更可降低20%,二氧化碳排放降低15%。与之匹配的PowerShift双离合变速箱响应快捷,动力衔接流畅,换挡速度快而且冲击力小,进一步提升驾驶乐趣和舒适性的同时还降低9%的燃油消耗。

  记者比较全新蒙迪欧致胜GTDi240 2.0T豪华运动型与 2011款迈腾2.0TSI自动豪华型,同为2.0升发动机,前者无论是最大功率还是最大扭矩参数都要大于后者。并且长安福特表示,经过调校的搭载在致胜上的EcoBoost GTDi发动机均可以使用93号汽油。

(责任编辑:宁利涛)
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