【搜狐汽车 帮你选车】任何产品都有其市场生命周期，一成不变对于工业化时代来说是不可能的任务，对于汽车而言就显得更加不够现实。当然也有特例，比如捷达，富康这些车型就可谓老江湖了，纵横中国市场十数年甚至更长时间确实属于特色国情下的奇迹。

　　不过即便是经典车型，也会有新瓶装旧酒的改变，这种变化只要大家能够接受其实也没有什么。就好比俄罗斯枪王卡拉什尼科夫发明的AK47一样，从1947年到现在都已经60多年了，基础原理没有变，某些技术和外观还是改进了一些，皮实可靠仍然是其最大优点，论及精度就很一般了，反正全世界穷国或冲突地区都比较喜欢，究其原因;一是技术简单不容易坏，二是比较便宜。AK47突击步枪在中国被叫做56式冲锋枪，也是和捷达一般经久不衰。

  　　车型一：东风雪铁龙爱丽舍

　　售价：7.38～8.48万元（2011款三厢）

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 7.38-8.48万元　经销商报价:最高降0.2万元 雪铁龙爱丽舍三厢 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　特色：带后轮随动功能，16气门双顶置凸轮轴动力

　　爱丽舍虽然和新三样紧凑车年龄差不多，但如果追溯到富康时代，也是常青树车型经典代表。富康作为Citroen ZX中国版，自从1993年在国内面市以来，至今已经有17个年头了，富康早已经停产。但他衍生出来的爱丽舍却仍然焕发顽强的生命力。爱丽舍的前身就是富康的三厢车型988，然后2002年正式上市定名为爱丽舍。现在爱丽舍有两厢和三厢版本，全面取代了富康。

爱丽舍虽然和新三样紧凑车年龄差不多，但如果追溯到富康时代，也是常青树车型经典代表。

　　2008年推出新爱丽舍主要在外观上进行了改变：其借鉴了不少雪铁龙较新设计元素，看起来更加动感、时尚。前脸中网改成了雪铁龙家族特色的双人字型横条设计，正符合时下的“大嘴流行风”；前大灯也从原先平淡呆板的四边形转变为大气沉稳的不规则形状。“双8”尾灯组合也较以前更为动感醒目。侧面线条保留了90年代的经典设计风格，2540mm轴距表明了所谓新瓶的容积（车内空间）并没有实质的变化。

　　新爱丽舍车内饰设计传统简洁，同时还兼顾了丰富的功能，仪表也有了小幅改进，总之内饰还是爱丽舍的经典风格，只不过有些变化还是符合现代审美情趣的，当然你别想看到翻天覆地的变化，对于经典车型而言，无论是市场关注度还是销量都不足够支撑大改的基础。

　　动力方面，现款爱丽舍全系车型均采用1.6L发动机，最大功率78Kw，与老款的1.6L参数没有区别，搭配5速手动或4速自动，排放达国Ⅳ，是PSA应用范围较广泛技术很成熟的一款发动机。而老款的1.4L排量车型以及8气门1.6发动机不会再出现。此外，爱丽舍还装备了雪铁龙的后轴随动转向技术，在防侧滑和防甩尾方面有着优势，这是富康车型的技术优势，结构不复杂效果还可以。

　　配置方面也是改进的重点，爱丽舍全系相比老款新增了电子密码防盗系统、倒车雷达和行车自动落锁以及电调后视镜，并采用全新时尚的金属拉丝纹内饰和先进集成式油门EAP技术，虽然相比同价位同级别自主车型可谓不够丰富，但人家看中的就是技术皮实，所以这些舒适功能够用就可以了。

和新爱丽舍相比，同技术平台的自主产品东风风神S30的外观更加大气。

　　和新爱丽舍相比，同技术平台的自主产品东风风神S30的外观更加大气，实际上它的车身尺寸也有很大提升，轴距达到2610mm，非常符合国人对于审美和实用的需求，价格也在7-10万元之间，性价比还是很不错的，有望拓展爱丽舍的技术和抢占共同的市场。毕竟底盘、发动机以及变速箱这三大关键设备，都被风神S30以及后来出现的两厢车H30所吸收。不过风神S30采用的是四轮盘式刹车，而爱丽舍还是一直沿用的前盘后鼓式刹车，这个差别体现了自主品牌的厚道。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
雪铁龙爱丽舍三厢 1.6L 手动 科技型	7.38万	1.6L	5档手动
雪铁龙爱丽舍三厢 1.6L 手动 尊贵型	8.28万	1.6L	5档手动
雪铁龙爱丽舍三厢 1.6L 自动 科技型	8.48万	1.6L	4档自动
--- 2008 年款 ---
雪铁龙爱丽舍三厢 1.6 CNG两用燃料轿车出租型	---	1.6L	5档手动