车型三:北京现代瑞纳两厢
指导价:7.39万-10.69万
瑞纳两厢与三厢版车款售价完全相同,车身尺寸方面仅有长度有所变化,其他方面均表现一致。
与三厢车型相比,两厢车身更加短小,看上去也更加精致了一些。前半部分的造型与三厢版车型完全一致,只是进气格栅处进行了小幅调整,从原先的两条横梁变成了一条,看上去更加简洁有力。
摒弃了尾箱的瑞纳,感觉少了几分家用车的感觉,增添了不少时尚气息,配合着犀利的前大灯,机器盖和腰线处的硬朗线条,风格更加年轻动感。尾部有些i30的感觉,镰刀式的大灯组看上去很有特点。新车沿用了三厢车型的轮毂样式和轮胎尺寸,动力仍然提供1.4L和1.6L两个排量共7款车型可选。
瑞纳的车内空间表现并算不上出色,前后排的头部和腿部空间应该说都是刚好,不算充裕,当然,作为这个级别的小车,也并不算令人失望。与三厢车相比,后备箱空间肯定要做出一些牺牲,虽然不算很大,但是应付短途出行的行李摆放应该不成问题。
![现代 瑞纳两厢 实拍 底盘/动力 图片](http://m4.auto.itc.cn/car/m/43/50/Img695043_middle.JPG) |
瑞纳1.4L γ-CVVT发动机最大功率78.7kw,最大扭矩为135N.m;4速自动变速箱不如POLO和飞度先进,但价格还算厚道。
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动力方面:这次我们测试的是一款1.4AT豪华版车型,其实看看它的动力总成没什么特别之处,普通的4AT变速箱,搭载一台1.4L四缸自然吸气发动机。当然从参数上看这台发动机还算那不错,最大功率达到78.7kW,最大扭矩为135N·m,已经接近了一些1.6L发动机的水平。同时发动机还具有CVVT技术,实际上的节油效果也非常不错的。
与众多两厢三厢均有配备的车型相同,瑞纳两厢的推出在完善了产品格局的同时进一步对瑞纳的目标市场进行了细分,也用一种偏重时尚运动的定位与三厢版瑞纳偏重家用的定位相区分开来。对于那些更加年轻,更加富有激情的购车人来说,一款外观更加灵活时尚,空间更加宽裕的车型会更加富有吸引力的。
![](http://photocdn.sohu.com/20110314/Img304287515.jpg)
(责任编辑:吴剑乔)