别克GL8已经伴随我们走过了整整十年时间,新一代车型的设计可以说是颠覆性的,它沿袭了2009年上海车展亮相的由泛亚汽车技术中心主导研发别克商务概念车的设计理念。别克GL8凭借出色的舒适性和宽敞的空间,在业内赢得了"陆上公务舱"的美名。可以说,在别克GL8之前,整个中国车市根本就没有"豪华商务车"这一概念,是别克GL8将这一概念带到了中国,并成为了这一细分市场的象征。在经历了10年辉煌之后,上海通用推出了全新一代别克GL8豪华商务车,以求进一步提升自己在公务MPV市场的竞争力。
产品定位及竞争对手:
马自达8
售价:21.98万-24.98万
马自达是最早在日本创建MPV车型的品牌,刚刚宣布下线的国产马自达8是该系列的第三代产品。马自达8长4860mm、宽1852mm、高1685mm,轴距为2950mm。马自达8搭载2.3L排量发动机,配备四速手自一体变速器。马自达8为7座MPV车型,其设计上最大亮点就是专为贵宾客户设计的第二排座椅,两个独立座椅宽590mm,为同级别车中最大。另外,最大开口宽度为785mm的电动侧滑门可以保证乘客自由上下车辆。马自达8搭载了排量为2.3升的直列四缸发动机,这台2.3L发动机其实并不陌生,它曾经搭载在大家所熟知的马自达6车型之上。其最大功率为120kW/6500rpm,最大扭矩为204Nm/4000rpm。与之搭载的是4速自动变速箱,我认为它在动力总成方面不算理想,除了担心它的动力是否够用外,也对它的4AT多少有些不满,毕竟低一级的马自达5都是五速自动变速箱。
售价:22.98万-28.28万
奥德赛是款宜家宜商的MPV,作为一款7座多功能车,厂家对该车市场定位就是针对私人兼顾商务和休闲于一体的多功能用车,所以为满足个人用户需求,新奥德赛在升级过程中采用了更时尚的外形并同时强化了舒适性。这样在普通商用MPV的基础上,奥德赛由于被注入了更多轿车化元素,进而使得该车不仅可从GL8所处的商用MPV市场中分得一杯羹,同时亦可兼顾部分私人市场。新奥德赛搭载了2.4L发动机,最大功率可达到133/6500(kw/rpm),最大扭矩达到了218/4300N.m/rpm,其90km/h等速油耗仅为6.8L,与之匹配的是5速自动变速箱,保证了车辆在换挡时的平稳性。发动机经过调校,最大扭矩虽然数值上没有变化,但是输出最大扭矩的发动机转速则降低了200rpm,应该说在动力性能上还是有了一定提升。
售价:20.95万-24.80万
辉翼长5125mm、宽1920mm、高1925mm,轴距达到了3200mm。该车的行李箱容积为851升,内部采用了3*3的九座布局。动力方面采用最大功率为174马力的2.4升的发动机,遗憾的是,辉翼仍采用四速自动变速箱。配置方面,辉翼全系标配手动空调、电动车窗、遥控钥匙、DVD音响娱乐系统、方向盘手动调节、6.5英寸触摸式显示屏等舒适性配备,全系标配GPS导航系统更加入了车载冰箱。 安全方面,辉翼标配了ABS防抱死系统和驾驶员安全气囊,不过副驾气囊和倒车雷达只有在高配车型上才能见到。
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