车型三:比亚迪 F0
三年用车成本预算:5.2万元
F0凭借着出色的动力和低廉的提车价格以及卡通味十足的内饰造型,在上市之后迅速的赢得了消费者的青睐。虽然在引擎和变速器的种类方面F0都稍显单调,但是去年接近15万辆的销售业绩,让F0很有可能成为这个级别车型里新一代的领袖!当然如果比亚迪能够丰富一下F0的动力组合,带头大哥的旗帜很快就会易手。
低成本优势一:油耗
比亚迪F0的排气量是1000CC的,体重也保持在870公斤的水平上,165mm的轮胎宽度比较适中。不过工信部公布的比亚迪F0的综合油耗却只有5.2升,奔跑能力很强的比亚迪F0在饭量上的委婉让人惊奇!
低成本优势二:保险费用
F0与熊猫的轮胎配置一样,皆为165/60 R14。 |
比亚迪F0的入门级提车价格在2.8万元左右,保险公司第一年的收费标准包括车损险、10万元的三者险、车上人员责任险(司机+四位乘客)、玻璃险、不计免赔等合计是1550元左右,加上交强险和车船税的话,比亚迪F0低配版本的税、费、验车等费用支出,可以控制在3050元左右。
低成本优势三:保养价格
比亚迪F0同样采用5000公里一次的保养间隔,4S店的小保养收费标准是150元左右,大保养的收费标准是240元左右。和其他的自主品牌车型相比这个价格不算高。
以一年20000公里的行驶里程,三年共行驶6万公里为例,搜狐网友认可的耗油量是百公里6.82升,所以比亚迪F0需要消耗的燃料是4092升,以93号汽油每升7.45元的价格为准,行驶6万公里比亚迪F0需要支付的燃料费用是30485.4元,6万公里累计进站保养的费用合计是1913元,而三年期间的税、费、验车费用合计数是9150元。如果把停车费、高速费、违章罚款和故障维修的费用预估为每个月300元的话,三年的费用合计是10800元,消费者持有一台比亚迪F0三年的成本合计数是52348.4元。
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