车型五:长安铃木 奥拓
三年用车成本预算:53841.3元
老奥拓的皮实、耐用、省油让消费者很是难忘,新一代奥拓的上市也再次掀起了抢购的风潮,时至今日要想提现车依然困难。这一代奥拓在空间上明显增大,安全配置上也比较齐备,而且引擎的性能与变速器的手感还是这个级别车型里的典范,再加上比同级车型低一些的噪音,用了很多进口零备件的新奥拓,还会继续维持现车难提的局面。
低成本优势一:油耗
新奥拓的风阻系数只有0.3,这也是本文中在空气动力学最为出色的一款车,而最重要的是新奥拓的1000CC三缸引擎拥有92扭米的峰值扭矩,只需要2500转即可喷薄而出,这同样是本文中最出色的,再加上标配的155mm宽的轮胎,体重890公斤的1.0升手动挡新奥拓在工信部公布的综合油耗是5.8升。动力组合出色的表现会让消费者在纵情驰骋的时候,不用担心高油耗产生的经济负担。
低成本优势二:保险费用
标配155mm宽的轮胎,体重890公斤的1.0升手动挡新奥拓在工信部公布的综合油耗是5.8升。 |
新奥拓入门级提车价格为4.19万元,保险公司第一年的收费标准包括车损险、10万元的三者险、车上人员责任险(司机+四位乘客)、玻璃险、不计免赔等合计是1700元左右,加上交强险和车船税的话,新奥拓低配版本的税、费、验车等费用支出,可以控制在3200元左右。
低成本优势三:保养价格
新奥拓同样采用5000公里一次的保养间隔,4S店的小保养收费标准是160元左右,大保养的收费标准是270元左右。考虑到新奥拓用了大量的进口零部件,和其他的自主品牌车型相比,新奥拓的这个保养价格还是很有优势的。
以一年20000公里的行驶里程,三年共行驶6万公里为例,搜狐网友认可的耗油量是百公里6.69升,新奥拓需要消耗的燃料是4014升,以93号汽油每升7.45元的价格为准,行驶6万公里新奥拓需要支付燃料费用是29904.3元,6万公里累计进站保养的费用合计是3537元,而三年期间的税、费、验车费用合计数是9600元。如果把停车费、高速费、违章罚款和故障维修的费用预估为每个月300元的话,三年的费用合计是10800元,消费者持有一台新奥拓三年的成本合计数是53841.3元。
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [下一页] |