2月22日，中国赛车风云榜揭晓“最具成长价值赛事”，唯一一个形成传统的跨境赛事中国-东盟国际汽车拉力赛不负众望获此殊荣。作为一项以竞赛、旅游、汽车文化交流以及经贸活动等为主要内容的汽车赛事，中国-东盟国际汽车拉力赛已经担当起增进各国人民友谊的民间大使，在各界的鼎力支持下已经树立起独特优质的品牌，在商业回报上也已经形成了稳定的模式。

　　由国家体育总局、广西壮族自治区人民政府主办，中国汽车运动联合会、广西壮族自治区体育局承办的中国-东盟国际汽车拉力赛，是一个国际二级汽车拉力赛（汽车集结赛）。它着眼于保持中国与东盟的长期合作、发展中国与东盟国家的睦邻友好关系、推进中国-东盟自由贸易区和泛北部湾经济合作区建设、促进周边国家的共同发展的宏伟构想，2005年广西壮族自治区党委、人民政府提出的办赛构想让中国-东盟国际汽车拉力赛在2006年正式举办第一届。历届赛事路线基本围绕与中国陆路相连的六个东盟国家（越南、老挝、泰国、马来西亚、新加坡、柬埔寨）为依据制定，同时在路线中设置相应的赛制、赛段、各种类型的场地赛、趣味赛等及大型联谊活动项目和与当地政府或相关机构的拜会活动，在比赛的同时进行相关的外交活动，达到赛事在竞技运动方面及政治文化交流方面的双赢。

　　历时5年，国内第一个也是目前唯一一个形成传统的跨境赛事，中国-东盟国际汽车拉力赛自2006年举办以来就规模盛大。据赛事组委介绍，平均每届都有超过25辆车、100多位来自全国各地及东盟国家的人士参加，行程约1万公里；2006年首届赛事，由于得到新加坡一位81岁老车手陈鉴辉的加盟，使得该项赛事创造了亚洲乃至世界长距离、跨国集结赛参与年龄最高的记录；与此同时，中国-东盟国际汽车拉力赛还开创了我国汽车集结拉力赛史上路线最长、跨越国家最多、规模最大、人气最旺、宣传力度最大、参赛年龄最高的六个之最。

　　以汽车运动作为载体，着力于铺就中国与东盟以及东盟各国之间睦邻友好、合作共赢的通畅渠道，深化中国与东盟国家的民间交流及促进中国与东盟国家间经贸、文化、体育、旅游等方面的交流合作，也是中国-东盟国际汽车拉力赛荣获中国赛车风云榜“最具成长价值赛事”的重要原因。2006年，首届赛事的“和谐之旅”就得到了各国政府、民间团体和侨界的热情接待和鼎力支持，泰国汽车协会及友好团体等候7个多小时迎接车队的场面至今仍令每一位参赛者感动，也充分体现了泰国人民的热情和友谊。2007年，规模进一步扩大的中国-东盟国际汽车拉力赛再次得到东盟国家的重视支持，越南副总理曾亲自批示并关注此项赛事，在老挝联谊酒会上的精彩节目也受到广泛好评。2009年，适逢中国人民共和国成立60周年华诞，车队指挥部精心策划的一系列活动让中国车手在异国他乡也能感受到祖国的强大脉搏；在老挝的场地趣味赛和在柬埔寨的公路定速赛让竞赛形式更加新颖别致，趣味横生，得到了车手们和观众们的一致称赞。

　　2010年，正值我国与越南建交60周年、与泰国建交35周年的友谊年，拉力赛首次提出主题国概念，设置泰国和越南为今年赛事的主题国，并将活动重点设在两国。“激情拉力，集结友谊”的新主题进一步促进了中国人民与东盟各国人民的美好友谊；组委会将首届中国-东盟媒体汽车拉力赛与2010中国-东盟国际汽车拉力赛合并举办的决定让赛事报道更富激情和感染力；增强专业性和趣味性的新赛制和形象大使选拔、“全国车友聚绿城自驾助威万里行”等新活动实现了文化、旅游与体育的有机结合，带动中国汽车体育产业的发展。　

　　独特优质的品牌和成熟稳定的合作模式是中国-东盟国际汽车拉力赛不断创新、不断向前发展的重要保障。在广西壮族自治区党委、政府的高度重视下，有关部门通力协作，为安全保障等方面提供了强有力的支持。专业化服务、品牌化经营在机构设置、团队建设和市场运作这三个环节中体现得淋漓尽致，拉力赛的品质不仅越办越精，而且其他与拉力赛相关的延伸项目也得到了进一步的开发，依托政府搭建的优势平台在社会各界的支持下不断扩充着着品牌内涵。