【搜狐汽车 新车】和美国人喜欢的大皮卡不同，欧洲人所使用的皮卡更多的是来自于轿车，或者我们可以称其为轿卡。包括奥迪A6在内的众多欧洲轿车都曾有过推出皮卡的先例，一般都是将后部车身顶棚切除，然后封闭成为货箱。就在今日，宝马正式发布了M3皮卡的官图（因为4月1日是西方的愚人节，我们不排除这是宝马官方开的一次善意的玩笑）。

　　从车头部分看，这完全就是一辆M3，搭载了M系列套件的保险杠将巨大的散热器裸露出来，车身侧面和尾部也都配备了M系列的车身包围，后保险杠下方还出现了四排气管的配置。

　　轮圈则采用M3的熏黑轻量化轮圈，并搭配了低扁平比轮胎来获得更好的抓地力。从侧面看去，这辆皮卡就仿佛是将一辆标准的两门版M3的后部车顶切割后的产物。同时，后部货箱上还搭载了货箱盖板来满足更高的空气动力学特性。

　　动力方面，宝马M3皮卡采用前置后驱布局，搭载4.0升V8自然吸气动机，最大功率420马力，最大扭矩400牛米，使用6速手动变速器。 

　　在载物能力上，宝马M3皮卡的车斗可以承载450千克的重物的载重力。车辆内部和宝马M3设计类似，并没有对皮卡车型做出特别的修改，此外宝马M3皮卡具有一个20千克重的可拆卸式全景天窗。

　　如果说宝马M3提供了足够运动特性的同时却散失了实用性的话，那么M3皮卡的推出完美的融合了一辆高性能车的实用性和运动性。未来在高性能皮卡市场将占据属于自己的一席之地。

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