众泰5008
价格:5.38万-7.48万
论辈分,众泰5008是国内较早推出的一款跨界车型,虽然被定义为SUV级别,但从排量以及各方面数据来看,众泰5008也只是一款小排量车型。从它的外形来看,众泰5008并没有太多模仿的痕迹,前脸设计中规中矩,从前贯穿至尾部的黑色塑料防擦条依然带有很强的Cross色彩。
众泰5008的车身尺寸为3970mm×1570mm×1730mm,整体比较紧凑,尾部设计简单,尾门采用侧拉式设计,悬挂式备胎有点越野车的味道。
众泰5008的内饰设计也相当简洁,并没有太多的新鲜元素,整体风格比较粗旷。银钛装饰的中控面板不至于让整个内饰显得死气沉沉,大量硬邦邦的塑料件感觉相当廉价。
对于刚接触5008的朋友来说,需要时间来适应它的车窗升降按键,小编曾经在试驾5008的过程中就被5008的车窗按键弄晕了头。空间表现方面,有1730mm车高的5008在头部空间上占有很大优势,但是2420mm的轴距以及1570mm的车宽让它的纵向空间和横向空间相当局促。
众泰5008的后排座垫的长度较短,位置也比较低,乘坐舒适性不是很好。好在它的后排椅背角度可以在小范围内调节,弥补了一些舒适性上的不足。正常状态下,5008的后备箱容积有454L,能够满足平常的用车需求,在后排座椅放倒的情况下,可以达到1158L的容积,而且空间非常平整,实用性非常强。
动力总成上,众泰5008分别搭载排量为1.3L和1.5L的两款发动机,这两款发动机都来自三菱。其中1.3L发动机车型最大功率为68.5Kw/6000rpm,最大扭矩为113Nm/4500rpm;而1.5L发动机的最大功率为78Kw/6000rpm,最大扭矩为134Nm/4500rpm。两款发动机都可以选择5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。虽然该车采用了承载式车身结构,但却采用了前置后驱的布局,这是同级别车中也是没有的。
总体来说,众泰5008是一款性价比非常高的车型,充足的头部空间和不错的后备箱空间让它的实用性大增。作为自主品牌中销量还算不错的跨界车型,众泰5008的口碑良好,它将成为北汽BC301Z上市后比较强的一个竞争对手。
总结:虽然北汽BC301Z还未上市,但它与奔驰B-Class的极为相似的外形设计早就吸引了很多消费者的注意,价格将成为它取胜与否的关键,我们不排除很多消费者买了BC301Z换奔驰标的可能。长安CX20和瑞麒X1的Cross风格都非常明显,而且都提供自动挡车型,瑞麒X1顶配价格也仅6万元出头,这对北汽BC301Z的威胁不容忽视。文中介绍的另外两款车型,哈弗M1和众泰5008又是另外一种风格,两者不约而同地选择了SUV的路线,通过性和实用性都非常强,而且各自的特点也非常鲜明,哈弗M1顶配价格甚至不到6万元,这对于北汽BC301Z来说,如何定价更显得相当重要。
作为小排量车型来说,本身的价格就是很强的决定因素。因为各款车型动力、悬挂等其他硬性要求基本上不会有太大差别,舒适性和豪华性也更难来比拼,唯一能够比拼的就是性价比。对于还未上市的北汽BC301Z来说,价格才是最终的决定因素。
版权声明:本文版权为搜狐汽车所有。转载请务必注明出处和作者。
![]() |
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] |