售价区间:7.58-9.98万元
从外形上看,很难看出风神S30和爱丽舍的血缘关系。 |
风神S30在上市之初一直打着“老三样”之一爱丽舍的旗号,不过它的底盘的确是借鉴爱丽舍并加长而来的,仍然为前麦弗逊式+后纵向摆臂式悬挂,虽然转向驾驶略有差异,但是据厂家介绍,它一样带有后轮随动转向功能。
外形方面改款车型几乎没有任何变化,只有短棒天线的加入,内饰也是老款车型传统的家居化配色,上深下浅。不过它在配置上增加了USB接口、车窗一键式升降、眼镜盒等,为使用者提供了更多的便利。
风神S30的车身尺寸在紧凑型车中算是比较中规中矩的,长宽高分别为4502×1740×1465mm,轴距为2610mm。但从我们实际体验看,后座的乘坐感受不错,腿部空间有中上表现。其后排纵向、膝部空间、横向宽度,都达到了同级相当出色的水平。
乘坐空间在同级车中说不上是出色,但满足家用是够了。 |
风神S30采用了PAS原装动力总成,这是早已应用在多款PSA车型上的TU5JP4发动机。这款发动机的结构为直列4缸双顶置凸轮轴16气门结构,最大输出功率达到了78千瓦/5750rpm,最大扭矩为142N.m/4000rpm。
仍然匹配5速手动变速箱或者爱信4速自动变速箱。操控感受和爱丽舍差别不大。2011款风神S30采用了更平顺的软轴式手动变速器,NVH性能控制优化,可以为驾驶者带来更舒适的驾驶感受;加入了四探头高灵敏度倒车雷达,让使用者可以掌控车辆后方情况。经过这次改款后的全新调校,2011款风神S30可以带来更好的节油表现。
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