油价又涨了！面对日益上涨的油价，相信许多购车一族会犹豫不决：是购买一辆价格偏高但能耗较低的混合动力车划算呢，还是购买一辆价格便宜但更耗油的普通燃油车划算？

　　当然，根据有限的预算，购买一辆节能的四缸小车也许会更合适，国家工信部自去年推出的节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录具有一定的权威性，参考价值非常高。而随着油价的不断上涨，混合动力车与普通燃油车相比，是不是也会更具吸引力越来越划算呢？

　　●最环保的选择

　　混合动力车

　　众所周知，油电混合动力技术是目前最成熟的新能源技术，不仅燃油经济性能高，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，在油耗大大降低同时，操控性能更可媲美高排量车型。可以说，在能源紧张的大环境下，混合动力车已开始渐渐成为购车的一种新趋势。

　　1　丰田普锐斯

　　百公里油耗参考值：4.7L（理论数据）

　　厂家指导价：25.98万—27.98万元

　　推荐理由：说到混合动力汽车就不得不说到丰田普锐斯，普锐斯作为最为成熟的混合动力汽车早在2006年就由一汽丰田引进国内。目前新一代普锐斯还处于商品导入阶段，有消息传出，已推迟到明年年初上市的新一代普锐斯，其引进计划可能会受到日本地震影响。据悉，新一代普锐斯2009年就已发布，目前在海外已量产销售。与上一代采用1.5L汽油机不同，新一代普锐斯采用1.8L2ZR-FEX 汽油发动机，最大输出功率为73kW；而电动机最大功率为60kW，系统输出功率为136马力；电力蓄电池为锂离子电池，额定电压为345.65V，在纯电动模式行驶时的最高时速可达100km/h。

　　2　凯美瑞混合动力

　　百公里油耗参考值：5.4L（理论数据）

　　厂家指导价：31.98万—36.48万元

　　推荐理由：凯美瑞混合动力的综合功率高达140千瓦，相当于3.0L发动机水平，百公里加速9.5秒，60-80km/h的中段加速时间为2.58秒，媲美3.5LV6发动机；90km/h定速行驶油耗5.4L/100km，都市路面行驶综合油耗6.0L/100Km；HV镍氢蓄电池有"5年或20万公里"的保修期。在日常保养上，费用与凯美瑞车型一样；自2006年上市至今在北美累计销售量达到17.3万辆。

　　其他已上市混合动力车型

　　车型 百公里油耗参考值 厂家指导价

　　途锐混合动力 8.2L 109.34 万元

　　雷克萨斯 GS450h 8.1L 94.1 万元

　　奔驰 S400 混合动力 7.9L 145.8 万元

　　凯雷德 Hybrid 11.2L 139.8 万元

　　●最现实的选择

　　经济节能车

　　为倡导节能减排政策，国家工信部自去年就推出了"节能产品惠民工程"，至今已有五个批次共300余款车进入节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录中。日前，国家三部委更联合组织第一次节能汽车市场抽样核查工作。结果显示，此次抽检的64款车型中，有61款车型油耗数据均低于申报燃油数值，其中腾翼C30、锋范、POLO、和悦、炫丽等车型节油效果更加明显，样车测试值分别比申报值低10%左右，抽检合格率超过98.4%。由于此次统一的标准使得检测结果更权威，对消费者购车具有非常高的参考价值，而且价位适中，相对经济实惠。

　　锋范 1.5L 售价：9.68 万—11.68 万元

　　1.5L 手动挡(无天窗) 企业申报油耗值 6.5L VS 样车检测结果 5.9L

　　1.5L 自动挡(带天窗) 企业申报油耗值 6.8L VS 样车检测结果 6.1L

　　新 POLO 售价：8.59 万—12.39 万元

　　1.4L 自动挡 企业申报油耗值 6.8L VS 样车检测结果 6.2L

　　1.6L 自动挡 企业申报油耗值 6.8 VS 样车检测结果 6.3L

　　和悦售价：7.08 万—8.18 万元

　　1.5L 手动挡 企业申报油耗值 7.2L VS 样车检测结果 6.6L

　　炫丽售价：5.39 万—7.89 万元

　　1.5L 手动挡 企业申报油耗值 6.5L VS 样车检测结果 5.8L

　　腾翼 C30 售价：5.89 万—7.19 万元

　　1.5L 手动挡 企业申报油耗值 6.5L VS 样车检测结果 5.9L

　　i30 1.6L 售价：9.98 万—12.98 万元

　　1.6L 自动挡 企业申报油耗值 7.2L VS 样车检测结果 6.6L

　　奔奔 mini 售价：2.99 万—4.69 万元

　　1.0 手动挡 企业申报油耗值 5.8L VS 样车检测结果 5.3L