奔驰B级氢燃料电池车通过125天环游地球的行动证明了它的可靠性与日常的实际使用能力,可见性能方面已经不是它的最大障碍。
在国内大力推动清洁能源汽车的情况下,纯电动车型受到了更多的重视,政府也在大力筹建基础的充电站等设施,相比而言,氢燃料电池车型需要的加气站等还需要相当一段时间才能逐步建立并完善。这也是氢燃料电池车在推广中将不得不面临的一个现实问题,好在后续会有更多的企业会与汽车厂商一起投入到相关的基础设施建设中,使得问题能够逐步得到解决。
另外,单车的成本与价格必然也是消费者所关心的一个重要方面。
戴姆勒前沿技术研发总监——伊勒斯博士 |
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