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现阶段可行性更高 浅析增程式电动车技术

来源:搜狐汽车 作者:夏彪
2011年04月25日06:25

  长城增程式电动车技术

  不仅仅是国外品牌,国内的品牌也在今年上海车展,也亮出了自己的增程式电动车技术。我们将以自主品牌的代表——长城旗下的增程式电动车技术作为讲解内容。

长城 哈弗混合动力 实拍 其它 图片
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  长城增程式电动汽车动力系统平台主要由增程发动机、电动机、电力电子控制模块以及电池包组成,同时还有可供选装的后轮辅助驱动模块。

长城 哈弗混合动力 实拍 其它 图片
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  从原理上看,它和沃蓝达的没有明显区别。但是重要参数主要还是有几点不同:1.长城可选择四轮驱动模式,沃蓝达为前驱;2.长城的电机与增程器功率更低;2.长城的锂电池包容量为17.5kWh,沃蓝达为16kWh。更重要的是,长城还未将此项技术搭载在量产车型上,加速性能、稳定性能还有待考察。


  总结:不仅仅是以上两款车型做出了增程式汽车的尝试,奇瑞等自主品牌也都有了相应的技术成果。之所以说增程式发动机现阶段更加具备可行性,是因为它的成本要比纯电动车更低廉,技术可实现性也更高,而且克服了电动行驶里程数,成本上也十分经济。如果您上下班的历程不超过80km,那么您的花费只在于电费,况且在这过程中,您的车辆排放完全等于0。


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(责任编辑:夏彪)
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