一汽-大众奥迪销售事业部

　　总经理薄石

　　早在去年，中国的奥迪销量实际上就超过了德国，成为奥迪在全球的最大市场。2今年，奥迪还会这样强势占据豪华车领域的领导地位吗？本报记者专访了刚刚上任大半年时间的一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石。

　　成都商报：奥迪在中国发展到现在有一个很好的基础，在您任期内，您希望奥迪在中国市场达到一个什么样的位置？

　　薄石：我有三个目标。第一，希望任期内能够更好地理解中国市场；第二，希望继续加强和中方合作伙伴之间紧密联系，因为只有这种紧密的联系才是奥迪在中国成功的基石；第三，希望继续保持奥迪品牌在中国高端车市场的领先位置。

　　成都商报：前不久奔驰在国内推出A级车，然后宣布全系产品进入中国，我想问一下奥迪前不久刚刚上市的A1什么时候进入中国市场？

　　薄石：今年我们已经把A5和A3家族带给了中国用户，明年我们计划会把奥迪A7和A8这两款极具魅力的产品也带到中国市场来。我们计划未来在2015年之前，把奥迪全系产品带入中国市场，至于是哪些产品进口、哪些国产，有了确切消息之后会尽快告诉大家。

　　成都商报：奥迪在新能源车方面比较低调，不过今年A8和Q5混合动力车型都已经在国际车展上展出，在未来的广州车展上，奥迪将给大家带来一些什么新的展示？

　　薄石：奥迪一直以来都在致力于如何用创新的科技来使整车能源消耗更低，其实这也是新能源的核心。举个例子， ASF奥迪空间框架结构作为一种轻量化车身技术，就是一种新能源的体现，我们今天推出的新奥迪TT就采用了这种技术。奥迪TT要比竞争对手的车大约轻 100公斤。此外，我们也一直致力于发动机小型化战略，在保持发动机强劲表现的基础上，提高了发动机的输出功率和降低了燃油消耗。

　　成都商报：奥迪怎么看待电动车在中国的发展？近期有没有引入电动车的计划？

　　薄石：电动车将会在未来起着举足轻重的作用，奥迪也希望在中国市场和在全球其他市场、在电动车发展方面取得领先的位置。

　　去年10月30号的时候，奥迪在上海和同济大学共同启动了奥迪A6L电动车项目。今年那将会推出基于法兰克福车展展出的e-tron电动高性能跑车的量产版。

　　成都商报记者 于婷