4月26日 星期二（三月二十四）

　　车展日历：2011上海国际车展观众日第4天

　　《12580生活播报》汽车特刊与搜狐汽车联合报道2011上海国际车展，特刊内容由搜狐汽车频道提供，更多精彩请登录搜狐汽车查看。

　　【本期看点】

　　购车群体越来越年轻化，追求与众不同和环保成为他们的诉求！本次车展上是新品酷车云集，它们一个个外形特别，节能效率又高，相信一定能满足当下年轻人的需求。

　　※精彩导读：

　　>上海车展十大另类酷车

　　>车企推合资自主时间表

　　>市场预期国家再调油价

　　>车展推出足底按摩服务

　　【车展聚焦】

　　随着85后甚至是90后的购车人群渐渐涌入车市，这些新鲜血液的注入正加速“酷车时代”的发展。也许不久将来你也会开着一辆造型另类的小车在大街上行驶，吸引众人的眼球！

　　>上海车展十大另类酷车

　　我们这期为您梳理上海车展上的十款另类酷车，环保、实用和满足当代都市交通要求成为它们共同的特点。

　　>>MINI ROCKETMAN概念车

　　应用碳结构构架，车门设计为双铰链结构，乘客进出车辆更方便。两段式尾门设计由上下两部分组成。上面部分向上开启角度非常高；而下面部分则像抽屉一样，可拉出车身。

　　★点评：以3+1座设计、3门、3米车长回应了未来大都市个人移动生活方式的种种基本需求。

　　>>Smart forspeed概念车

　　拥有了传统的Speedster车型的设计特征，包括无框挡风玻璃、驾驶座舱后面突出的拱顶结构以及防风雨的座椅。该电动动力传动系采用的是一台安装在汽车尾部的电动机，可输出40马力的最大动力。

　　★点评：在传承smart特有的智趣特征的同时，不仅满足了当代都市的交通要求，还带来更多的驾驶乐趣。

　　>>日产Townpod电动车

　　凝聚了日产汽车最新理念与科技的概念车型。继承了聆风电动车的设计，充电口布置在车头。方盒状的车身带来了极为宽敞的载物空间。

　　★点评：这款概念车型集合了乘用车的特性和轻型商用车的实用性，代表了日产汽车在零排放汽车领域的最新研发理念。

　　>>中华EV概念车

　　动力系统采用由永磁同步电机和锂电池配合的动力输出方式，所有的驱动力均靠电机和锂电池来提供，真正做到了“零排放”。

　　★点评：虽然造型全新设计，但究其根源还是有章可循，整体造型轮廓和思路都于09年上海车展上的EV概念车非常接近。

　　>>雪铁龙C-ZERO

　　是基于三菱“i-MiEV”平台下的产物。动力方面与三菱i-MiEV相同，由88个容量50Ah电池串联而成的锂电池作为动力的源泉，电池可循环充电-放电1500次。

　　★点评：一款零油耗、零二氧化碳排放量和零噪音为主打的环保电动车，也是欧洲市场上新一代的电动车。

　　>>LACOSTE概念车

　　动力方面，车型将继续使用小排量的三缸发动机，而灯光部分全部使用LED光源。车身使用很多非金属材质，使其拥有极低的重量。

　　★点评：摈弃了以往“更多更全面”的概念，转而向更加轻盈的生活方式贴近，对未来汽车提出了一种更关注本质的全新理念。

　　>>ZAP Alias

　　永源与ZAP合作的一款电动概念车。最有意思的是他类似摩托车的三轮设计。虽然是纯电驱动，但是最高时速也可以达到160公里/小时。0-96.6公里/小时只需7.8秒。

　　★点评：后轮宽度十分夸张，几乎有普通车轮的两倍还多，看上去就像电影当中的蝙蝠侠战车。

　　>>丰田FT-EV II

　　基于丰田IQ平台开发，和之前亮相的iQ系列一样具有典型的家族设计风格。1900毫米的轴距甚至比丰田IQ还略短一点，超紧凑的概念仍然可以乘坐四名乘客。

　　★点评：这款车将更突出高效，机动能力强和容易驾驶。

　　>>全球鹰GX5

　　一款双门四座的小型越野车。吉利对这款车型的定位是“小型复古YUV”。最小离地间隙达到了180mm，加上短轴距和非常短小的前后舷，使得车型的越野能力大幅提升。

　　★点评：外观设计可以说是独特的、非主流的，你可以不喜欢它的外观，但是你不得不承认它的回头率会很高。

　　>>一汽T012

　　中国一汽第一款自主A0级SUV概念车。这款SUV车型的设计元素中，包含了很多多元化的时尚设计理念。

　　★点评：这款车的设计风格给我们得第一印象，就是与北京现代生产的IX35十分相似。

　　【车展速递】

　　>众车企推合资自主时间表

　　宝骏630也将在上海车展之后正式上市销售，东风日产启辰也在上海车展上推出了概念车，并将在明年正式上市销售。另外，神龙汽车、北京现代等也都开始制定自己的合资自主时间表。

　　>市场预期发改委再调油价

　　据传4月下旬到五一前，用油高峰期即将到来，国家发改委还有可能再调油价，所有手握资源的石油巨头现在开始严控资源量，以满足未来可能出现的需求增长，同时也是迎接油价上涨。

　　>五十铃否认与大众结联盟

　　五十铃汽车公司日前表示，该公司正在考虑同其他汽车制造商在某些领域进行合作，德国大众汽车集团为潜在的合作伙伴之一，但目前没有作出任何决定。此外，五十铃汽车公司还否认了将与大众集团通过交叉控股形式结成联盟的报道。

　　>福特--邦德座驾之选

　　势，由心生。以邦德座驾露面的福特跨界SUV--锐界在上海车展再次亮相。最新EcoBoost技术动力及全系全时四驱配置，颠覆传统美式SUV粗犷却不精细的形象。回复短信“FDDB+手机号”到1065888090，感受非凡设计之美，另有平板电脑等神秘大奖。

　　>电驱动创新亮相

　　大众汽车品牌特别设置了“电动车展示区”，展示领先、成熟、高效、清洁、可持续的电驱动创新技术，更有革命性的城市零排放短途交通方案--大众电动脚踏板车e-Scooter首次亮相，敬请关注！

　　【数字车展】

　　>自主品牌与国际巨头同堂亮相

　　民营企业吉利在收购沃尔沃之后，展车数量达到36辆，展台面积也达到3000平方米。奇瑞汽车的参展面积也达到2600平方米，长城汽车面积近2000平方米，充分彰显了国内自主品牌的信心与实力。

　　>“电”力十足

　　本届车展上“电”力十足，有23款电动车亮相，创下历届之最。在23款电动汽车中，国产或合资品牌占据了大多数，达到15款。

　　【花絮趣闻】

　　>周末2天观众达28.3万人

　　上海2011国际汽车展主办方最新统计数据显示，当日参观者达到13.3万人次。本周末上海车展观众达到了28.3万人次，平均每分钟200人入场。

　　>车商车展现场推足底按摩服务

　　进入豪车馆仍需排队近一小时。而为与豪车馆“争人气”，一些车商纷纷推出互动游戏、环幕电影等个性化服务，有车商甚至在现场提供足底按摩服务。“观众不但可以小憩解乏，还记住了我们的新车型。”展台人员对此创意颇为自豪。

　　>电动汽车的解说员最空闲

　　电动车大都是在现有老车型的基础上研发，没有让人弹眼落睛的“外表”。几乎无一例外地受到车迷的冷落。一款电动汽车的解说员小王告诉记者，自己几乎是整个车展上“最空闲”的人，“车迷都爱往豪车、有车模的地方钻，电动车虽然技术先进，没有几个人关心。”

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　　主编：汤丽茗Candy

　　编辑：胡爱善Sam

　　美编：林木Moo

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