开出来了：超级好驾驭

　　此次试驾的路线是广州大学城，虽然路程不是很远，但对于体验理念S1优良的操控感和燃油经济性已经足够。

　　我们试驾的车型是理念S1　5AT，由于其采用了高效、理想的直接控制系统，因而能有效地抑制换挡冲击，实现了平顺、迅捷的变速。驰骋在青山绿水环绕的大学城中，让记者感觉更为顺畅、舒适，不知不觉快了起来。而在高速状态下，记者惊喜发现，S1的发动机转速极其平稳，噪音表现也十分好，而后排试乘者直呼，安静得都快要睡着了。

　　而理念S1更值得称赞的是它可圈可点的底盘性能。其配合精心调校的前麦弗逊独立悬架、后H型扭力梁式半独立悬架，驾驶着它飞奔在道路上，感觉悬挂软硬适中，刹车踏板的脚感轻巧，制动力反应清晰到位，带来渐进的刹车效果。

　　与此同时，EPS电子助力转向系统给人轻便灵巧的感受，原地打方向的力度轻盈，过弯时方向盘指向性准确，在狭窄街道上拐弯抹角、停车泊位，倍感灵活。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
理念S1 1.3L MT舒适型	6.98万	1.3L	5档手动
理念S1 1.3L AT舒适型	7.78万	1.3L	5档自动
理念S1 1.5L AT豪华型	9.98万	1.5L	5档自动