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2010款 1.6LE-MT(指导价:10.79万元)
特色及优惠:功能平衡口碑佳,全国平均优惠1-1.3万元
为一款深受消费者喜爱的紧凑家轿,凯越确实最大程度上满足了人们日常需要,大气的外观、豪华的内饰、宽敞的空间以及均衡的动力都是国内消费这所看中的。 2011款凯越依然延续了08款的外形,整体设计以中庸、成熟稳重为主,锋利的前大灯带有一些动感,而代表别克家族的直瀑式中网使前脸看起来更稳重。车尾不规则形状的尾灯采用时下流行的LED技术,提高了车尾的时尚感。
凯越上深下浅配色的内饰给人家的温馨的感受,合理木纹和银色装饰板搭配效果不错,并没有许多车那种过于老气的感觉。 |
凯越上深下浅配色的内饰给人家的温馨的感受,合理木纹和银色装饰板搭配效果不错,并没有许多车那种过于老气的感觉。中控台的做工和用料比较实在,在同价位的车型中属于较出色的水平。
凯越空间利用很合理,相较于那些同级别轴距车型有过于而无不及。 |
2600mm轴距看上去有些很一般,但通过巧妙布置,前后排空间仍然足够。总之凯越是一个功能平衡,做工精细且保有量和认可度较高的合资紧凑车代表。
1.6L Twin-Tec发动机最大功率提升至81kW/6000rpm(原来为78kW/6000rpm)最大功率提升近4%,最大扭矩仍为146 Nm/3600rpm。 |
2011款凯越搭载的1.6L发动机没有结构和型号的变化,但最大功率提升至81kW/6000rpm,比老款发动机提高了3kW,而峰值扭矩仍为146N.M./3600rpm,低速大扭矩配合手感不错的5速手动或4速自动变速箱,不能算有激情,但仍然比较舒适。
配置方面,2011款凯越新推出的LX车型相比老款的LE车型价格门槛有了新低,而且配置上并没有降低太多,只是取消了铝合金轮毂、座椅腰部支撑、真皮座椅和倒车雷达这几项配置,甚至LX手动挡还增添了电动天窗。老百姓买车也不容易,一款车型历史和口碑以及销量还不错的紧凑车应该能够给他们带来更为放心感受。更令人感到贴心的是,自动挡凯越还保留了老款遥控钥匙发车的优点,这在炎炎夏天,特别的实用,可以驱赶闷热提前带来车内凉爽。
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