北京现代ix35
北京现代的新一代车型提出了流体雕塑的理念,而运用这种设计的有瑞纳,新一代索纳塔,还有我们今天要介绍的现代ix35。我们从ix35身上能够看到大量刚柔并济的线条,使得整车外形造型更加立体饱满富有流线感,六边形进气格栅也是最新的设计之一。见到它的人往往都是立刻被吸引,它属于“第一眼美女”。
为了和外部互相呼应,ix35应用了大量的线条设计,组成了中控台的“X”型布局,立体感很强。而且内饰用料感觉非常的厚重,没有那种单薄和廉价的感觉,方向盘上以及中控液晶屏四周都采用了仿金属的材质,比较吸引年轻人。在高配车型上ix35匹配了定速巡航按键、ESP车身稳定系统和上下坡辅助系统,车内的配置足够日常使用。
关于日常游玩的储物空间,ix35的465L后备箱容积只能算是一般,这个容积也就是普通的中型车水平,不过它有一个优点就是很内部规整。而且它能够选择性的将后排座椅放倒,后备厢空间立刻升级到1436L,这样就可以承担很大的装载任务。
发动机是2.0L和2.4L Theta二代CVVT发动机,其中2.0L发动机最大功率120kW/6000rpm,最大扭矩194Nm/4600rpm;2.4L发动机的调校则更注重经济性,最大功率128kW/6000rpm,最大扭矩226Nm/4000rpm,与之匹配的传动系统,除了一款2.0升手动车型选用了5速手动变速箱之外,其他车型均采用了现代全新的6速手自一体变速箱。
ix35的四驱系统并不陌生,来自途胜的那一套适时四驱系统,这套系统依靠中央多片离合器式差速器进行前后轴的扭矩分配,而且差速器最多只能分配给后轮一半的扭矩,多片离合器多少还要受条件的限制,因此ix35的越野性仅局限于一些简单的越野,不过外出游玩应该是绰绰有余了。
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