东风本田CR-V
本田CR-V是最早一批的城市SUV,因此它从上市之初到现在,即使一直采用加价的营销策略,依旧排在SUV排行的前三甲,这和它的定位也有很大的关系。单在外形上,设计师就将轿车的舒适性融入在设计当中。外观设计上,双层式镀铬进气格栅配合立体四合一晶钻大灯,给人感觉非常温和,丝毫没有强悍的越野感觉。
CR-V的内饰整体是传统的日系风格,外在的温和也在内部设计上传递给使用者。不管是做工还是用料都很显档次,深浅搭配加上银色装饰件呈现出一种简单干净的味道。中控台使用了大量软质材料,非常注重质感。从外到内,CR-V给人感觉同样适合家庭用车。
CR-V搭载了两款发动机,其中动力参数为110kW/190Nm的2.0L自然进气发动机,以及动力参数为125kW/220Nm的2.4L自然进气发动机,变速器方面,仍将使用现款车型采用的6挡手动和5挡自动变速箱,无论从发动机技术还是从变速箱挡位而言,技术都足够成熟,不过跟最新上市的众多最新车型而言,技术有些落后了。
四驱系统,CR-V也搭载的适时四驱,使用了粘性耦合器中央差速锁结构,它的原理是依靠粘液藕合器结构里面的硅油进行动力传递,无论是在效率还是耐久度上都是目前主流越野车中较差的,并且没有配备四轮刹车辅助,这套系统虽然没有任何技术优势,但是操作起来非常简单。
CR-V的安全装备还是值得一提的:全系标配了全时四驱与ABS+EBD,在顶级车型上,还增加了VSA车辆稳定性辅助系统、前排座椅侧气囊与侧安全气帘。而且2.4L车型还标配了真皮座椅、电动调节、双区自动空调以及座椅加热功能,大大提升了乘坐舒适性。而且后排座椅有前后移动的功能,空间非常灵活,有助于提升后备箱的空间。
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