动力燃油经济性将会有所提高
新一代思域在动力和操控性方面,比现款更偏向中性和传统,激烈驾驶感受变得平淡了许多。电子转向系统的转向比降低,并且转向架更加稳定。动力方面更加经济,发动机运转更加顺畅,搭载1.8L汽油发动机在原先老款发动机基础上调校,最大功率140马力,最大扭矩174Nm。经过调校后的新动力,扭矩和燃油经济性将会有所提高。
此外海外思域Si运动版车型还将搭载2.4L发动机,最大功率200马力。另外,混动版思域将搭载一台1.5升i-VTEC发动机以及锂离子电池IMA系统,最大功率110马力。
2012款本田思域 | 2012款本田思域 | 2012款本田思域 | 2012款本田思域 |
新一代思域在悬挂调校上更注重舒适性,相比现款车型在乘坐的感受上将更柔和。悬挂将采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,与现款前麦弗逊后双横臂悬挂相比,舒适性和稳定性都将有所提高。
总的来说,新一代思域更进步了,同时我们也看到在油价飞涨,能源危机的今天,本田又走在了前面,将自己曾经最具卖点的车型,率先尝试了转型,更注重环保,更注重大众性。
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