北京现代I30
指导价:9.98万-14.18万
优点:空间表现佳、配置丰富
缺点:操控感欠佳
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[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 9.98-14.18万元 经销商报价:最高降15.18万元 |
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现代i30作为一款韩系车,性价比的优势还是一贯的突出。在指导价格方面,对手们的最低配车型都无法落入10万元以下的区间,而i30却是勇敢的跨了进来,更加亲民。同时配置方面,同等级配置的车型,i30也要来的更丰富一些。
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近年来韩系车一直有着长足的进步,从车型的设计上和对基础的孜孜追求上,都在扎扎实实的做着努力,从本次上海车展上现代的展车看来,它们设计进步的脚步就一直没停止过。
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同时,发动机方面,现代i30使用的这款1.6L发动机,最大功率也有90.4kw之多,在新骐达出现之前,在同级车的1.6L车型中可谓佼佼者。而且搭载了cvvt技术,油耗表现上也可圈可点。从参数上看出色,在实际的驾驶上,这款1.6L的发动机表现也非常不错,相应迅速而且加速轻快,在1.6L发动机中属于上乘之作,甚至可以与一些1.8L的发动机相媲美了。
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变速箱方面,i30仍然使用的是4速变速箱,这一点有所欠佳,不过作为一款主打性价比的车型,我们似乎也不能要求他面面俱到,有所遗憾也是正常的。
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另外,在操控感上,i30的操控舒适度还是与一些世界成熟品牌有一定差距,主要表现在车身刚性给人感觉欠佳,通过一些破碎路面的时候给人感觉底盘有些松垮,这也许是因为i30的后悬挂并不是严格意义的独立式悬挂造成,好在这些缺点在日常使用的时候感觉并不明显。
总结:新骐达的到来,为日产又增加了一款强大的车型,它相对于老款骐达的提升非常的显著,把本来不落后的一些参数和配置,变成了领先于竞争对手的参数和配置,充分体现了技术日产的实力。
在与对手们的对比中,骐达新更新的发动机和变速箱可以说在对手中都是非常出色,位于前茅的。再加上日系车一贯的人性化设计,空间优势和省油特性,相信新骐达在上市以后的市场反应一定会是不错的,东风日产最好把新骐达的产能准备充分,不要让消费者在定车之后还要经过长时间的苦苦等待甚至加价提车,那就是对消费者最大的人性化关怀了。
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