作为宝马入门级SAV车型,全新宝马X1采用宝马3系轿车平台打造,娇小的身材和不容小窥的多功能运动性使其成为征战紧凑级SAV市场的一员猛将。继X3、X5、X6之后,宝马继续探索着SAV车型发展的道路。宝马X1率先在德国莱比锡的工厂进行制造,提供了3款排量不同的柴油发动机和1款汽油发动机的车型,进口国内的车型将配备3.0升的直列6缸发动机,并采用了xDrive全时四驱的驱动方式。
宝马X1拥有2760毫米的轴距,与国内少有的几款与其形成竞争的车型相比,宝马X1仅比奥迪Q5短了47毫米,在紧凑级SAV车型中其轴距长,带来了更好的内部空间优势,同时作为宝马品牌高端入门级SAV,其品牌影响力以及强调运动的特性,无疑也将为X1增色不少。X1车身长度为4.45米,使用了2.76米的长轴距。而方形轮罩、更大的离地间隙、下部细长的护罩和垂直的宝马双肾型进气格栅,则明显体现了新车型的强劲。
车辆配置有电动全景式天窗、指挥官座椅,巧妙的内部曲面设计,以及设计灵巧的40/20/40可折叠后排座椅,为客户提供了宽阔而且灵活可变的车内空间。根据后排座椅调整比例的不同,行李箱容量可从420升增加到1,350升。
配合运动型6速手自一体自动变速箱,全新BMW X1 0–100公里/小时加速时间仅6.8秒。 |
X1 xDrive 28i装备了宝马经典的自然吸气直列6缸汽油发动机。镁/铝合金复合材料曲轴箱的使用,使它成为世界上最轻的6缸发动机,而VALVETRONIC电子气门技术,实现了气门升程和正时全面的无级控制。最大输出功率为190千瓦,最大扭矩310牛顿米,配合运动型6速手自一体自动变速箱,全新BMW X1 0–100公里/小时加速时间仅6.8秒。此外宝马著名的xDrive智能全轮驱动系统第一次提供给一款紧凑型汽车。而宝马独有的DSC+动态稳定控制系统,为车辆的动态行驶提供了全面的安全保障。
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