受原材料供应不足和整车组装减产的影响，近日，佛山多家日资汽车零部件制造企业出现停产情况，涉及品牌包括本田 、丰田 等。很多企业生产线员工都提前放暑期“高温假”，至本月中旬才将逐步复工。

　　汽车经销商在接受羊城晚报记者采访时表示，因为经营店尚有库存 ，目前来看影响不大。不过也有业内人士认为，日本地震的后续影响还远远不只这些，由于日企供应链波及全球，部分欧美品牌的零部件也可能受到波及。

　　南海本田汽车零部件制造有限公司工厂日前大门紧闭，几位员工向记者确认了该厂全面停产的消息。生产线员工一律带薪休息，只留下一些员工对机器进行维护，直至5月16日才恢复生产。至于停产原因，主要是因为日本大地震后，部分原材料供应不足；此外，整车组装减产也是原因之一。“我们生产的变速箱主要供应广州本田、东风本田等组装厂，组装厂那边减产了，我们也就相应减产了。”

　　南海出入境检验检疫局一位负责人在接受媒体采访时表示，因为这些汽配企业的原材料主要是从日本东北地震带附近进口，所以会在5、6月份出现原材料供应不足的情况。

　　5月5日，在位于顺德五沙科技工业园内的丰田合诚（佛山）橡塑有限公司，一位郭姓门卫告诉记者，工厂“4月30日至5月11日休息”，生产线员工带薪休息直至5月12日才恢复生产，这其实是提前休了每年的“高温假”，而几乎所有日企汽配厂都是这种情况，记者随后走访了位于丰田橡塑对面的光洋六和（佛山）汽车配件有限公司和东海理化汽车部件有限公司，证实这两间厂也已全面停产。

　　有业内人士称，由于日本车商供应链涉及全球范围，接下来，部分欧美品牌的零部件可能也会受到波及。