近日，随着气温不断升高，贴膜市场也进入了旺季。记者随机走访了几家汽车美容店。在北滨河路一家店内，一位正在给爱车贴膜的王先生告诉记者：“去年底买来车后，一直都没有贴膜，天气冷的时候也不觉得有什么问题，但最近天气越来越热，开车的时候太阳照得很难受。今天特意来选了一款隔热效果比较好的膜，还买了个遮光板，以后停车的时候，车里也就没有那么热了。”

　　在一家店面设施比较正规的汽车美容店内，多年从事贴膜销售与施工的朱师傅告诉记者：“一定要选择水平过硬的装饰店施工，这些店面在防尘、玻璃表面清洁、车膜裁切、刮水处理等流程的处理上非常讲究，可以避免贴膜不当引起的色差、视野变形等影响安全的问题，对车辆的保护也非常完善。”除此之外，车主们还应该注意太阳膜的日常保护，避免尖锐物体划伤膜面，也不要在仪表台等处摆放反光饰品，以免引发局部过热影响太阳膜性能。

　　记者在采访过程中发现，很多车主对深色贴膜更有好感，觉得颜色越深越不容易透光。“其实，这种看法并不正确。”朱师傅说，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜，反光越厉害。此外，车主对有些店家声称自己的膜具有高隔热率的说法也应多加分析，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。 如果车内装有GPS导航仪，建议车主选择非金属膜产品，因为目前市场上大多数的防爆膜仍然属于金属膜，对于GPS信号会造成一定的干扰。

　　另外，朱师傅建议车主，在选择贴膜时，要向店家询问膜的背面是否有防伪标志，正规品牌的防爆膜背面都印有防伪标志，如有可能向店家索要一块边角料，揭开背膜露出胶层，然后在地上磨擦，如出现掉色和划道即是假膜。前、后风挡不能开刀，一定要整张贴，否则会降低防爆性，而且影响美观。贴完膜后，在三天之内（至少48小时），不要升降车窗或用水清洗车，以免水分未干造成脱落。