新途锐混合动力已在全国大众进口汽车授权4S店销售,售价为109.34万元。盛大庆典之后,记者受邀参加了混合动力新途锐的试驾会。
两个系统一种动力
新途锐的混合动力,主要由机械增压直喷汽油发动机V6 TSI和一个电动机结合构成强劲、高效的动力系统。
体验过程中我们发现,当您的驾驶速度在50公里/小时以内的前提下平顺提速,此时主要由电动发动机工作;而当您时速超过50公里或在低速状态下深踩油门,系统将自动选择机械增压直喷汽油发动机进行工作。
试驾过程中,我们丝毫没有感觉到两个系统所带来的动力有所不同,也没有察觉到系统转换间的不舒适感,相反,这样的动力结构给我们带来的,依然是相当澎湃的动力感受。据说,系统通过离合器装置协调汽油机和电动机“并行”工作,可产生高达279千瓦/380马力的最大功率以及580牛·米的最大扭矩,相当于8缸发动机的强大动力,却只有4缸或6缸发动机的油耗和排放。根据厂家提供的数据,新途锐混合动力版在城市、高速公路和乡间的综合路况,平均油耗降低了17%。
蓝驱技术丰富配置
新途锐混合动力在保持雅致的外观设计的前提下,配备了各种先进装备,如全景摄像系统(Area view)、动态车灯辅助系统(DynamicLight Assist)、自适应巡航控制系统(ACC)和前端辅助系统(Front assist)等等,依然是高科技配置的亮点。
混合动力系统的驱动模式、能量回收、行车信息等全部信息都可通过中央显示屏进行显示。娱乐系统方面,新途锐混合动力版集成了最新的导航系统和音响系统,并可通过中央触摸屏控制自动空调系统。
当然,和其他新途锐车型一样,混合动力车型同样拥有出众的越野性能,也是通过越野模式控制旋钮启动“越野驾驶程序”。此外,8速手自一体变速器针对混合动力系统进行了特别调校,更细密的档位确保了最佳换挡舒适性。
新途锐混合动力车型的引入,进一步丰富了新途锐车型系列,为中国高端消费者提供了新的选择。更重要的是,它将大众汽车首屈一指的“蓝驱技术”带给中国消费者,使中国高端消费者在体验强劲动力、追求驾驶乐趣的同时,享受低碳、节能、环保的完美绿色汽车生活。