据调查，汽车的终生使用费用和车价基本相当，也就是说10万元买的车，在使用它时你还要花费差不多10万元。在这10万元使用费中，主要是油费、各种税费和保养维修费用，这其中还不包括由于责任事故而造成的车辆损坏的修理费（一般此费用都由保险公司支付）。在有良好驾驶习惯的前提下，如果油费花得越多，说明你对汽车的使用率越高，而各种税费又是你无法控制的，因此，你只能在保养维修费上想办法进行节省。

　　其实，当你将汽车买回家后，基本就相当于“上了贼船”，它的保养维修费用也基本确定了。因为厂家早在使用说明书中就规定了行驶多少公里后必须进行保养和维护，而每次在4S店保养的价格他们也确定了，你基本无从选择或控制保养费用的高低，除非你不在4S店进行保养和维修。因此，要想减少

　　保养维修费用，你必须从选车购车时下手。保养维修费用与两大因素有关，一是保养周期，二是单次保养费用，最终看平均到每公里上的费用是高还是低。保养周期都在使用说明书中有详细说明，各品牌车型不太一样。一般来讲，法国车的保养周期较长，像雪铁龙和标致规定为1.5万公里保养一次；而德国车的保养周期大多为7500公里；最短的可能是日本和韩国车，一般为5000公里保养一次。然而，好像越是保养周期长的车型，其单次保养费用却往往较高，这样往往会给人错觉，认为日本车的保养费用较低。其实，最好的办法是平均到每公里上的费用更实际。即使每公里平均费用一样，但保养周期长的车型在保养上也较有优势，因为你至少可少跑几次 4S 店，可省不少事。

 　　【陈总编提醒】：平均费用计算方法举例：如果 1.5 万公里保养一次，每次600 元，那么，每公里平均保养费用就是 0.04 元。如果行驶 15万公里，则需要进行 10次保养，花费 6000元 ；如果 5000 公里保养一次，每次300 元，那以，每公里平均保养费用就是 0.06 元。如果行驶 15万公里，则需要进行 30次保养，花费 9000元。从上可见，虽然第二种车的每次保养费用只是前者的一半，但其保养次数却是前者的三倍，费用是其 1.5 倍。