保时捷panamera turbo S 长途短途休闲日常都适合

　　溜背GT大空间

　　●溜背外观：近期刚刚全球首发的panamera turbo S是panamera的旗舰车型，虽然没有GT字样加身，panamera整系绝对是不折不扣的GT车。座舱后移，溜背的造型让它侧面身形修长，保障了一款四门四座跑车有了性感外形还有超乎想象的内部空间。

　　●内部空间高手：尽管还没有panamera turbo S内部空间数据，不过从前几个车型也不难推测，比如panamera其他车型可以方便地将不少于4个手提箱直立放在后排座椅后面。panamera S的行李箱容积为445升，折倒后排座椅后变成1263升，这款旗舰车型一定会更出色。

　　panamera外观数据

　　长度 4970 mm

　　宽度 1931 mm

　　高度 1418 mm

　　轴距 2920 mm

　　panamera turbo S是上海车展期间全球首发车，距离2009年末panamera车型上市不过一年多的时间，从销售数据上看，截至2010年底，panamera销量占到保时捷的25%左右，而保时捷销售最好的车型卡宴占比在58%。跟上市已经9年的卡宴相比，panamera的市场前景非常看好。在panamera上市之前，卡宴的销售占到保时捷的80%，可以看到，两款都是四门车型，对于市场细分之后，消费者选择的空间更大了。对于panamera，它更是一款长途旅行、短途旅行以及休闲旅行、日常驾驶都非常适合的车型，加高的中控台、4个单独的座椅、后部的巨大空间、行李箱的超大容积，这些都在给驾乘者提供不同的舒适与尊贵体验。

　　panamera销量占比25%——保时捷中国公关部

　　高性能动力：panamera turbo S强悍的涡轮增压动力使它成为panamera系列中的最强车，4.8L V8双涡轮发动机，可提供550hp (410kW)的最大输出功率，使车辆从静止加速至100km/h只需3.8秒，极速可达306km/h。强大的动力系统经过轻量化设计又保障了它的低能耗，百公里耗油量降至11.5升，因为传承赛车基因，保时捷动态底盘控制系统（PDCC）、扭矩引导系统（PTV）升级版、可调校悬挂系统等又可以让长途驾驶不但有高性能，还有高灵活性和高适应性。黄色的带有保时捷LOGO的刹车卡钳(复合陶瓷刹车)展示着它杰出的刹车性能。

　　加高中控分割出四个尊贵座位，每个座位都很舒适，不是摆设。跑车一样的前脸充满速度感。