不对称战术之四：重新书写"服务"的定义，不仅是销售，还包含格外实用的日常服务

　　"不对称战术"在一辆车上用到第四次，已经成为对汽车全方位颠覆的大破大立。回想这次试车，似乎对车辆本身的性能体验已经让位，更多的注意力都被吸引到了对使用环节的重新解读上。除了整合IT资源将车辆电子化的优势，我再次被纳智捷迥异的销售模式和售后服务理念所震撼。这原本不是买一辆车所应考虑的重要环节，但在汽车得到普及后回归"日常生活的工具"时，它所带给我们的方便将上升为最受关注的性能。而制造商所能提供的服务便成为塑造口碑的不二之选。纳智捷作为市场上最为年轻的品牌，已经提前考虑到了未来的优势。

　　相比"不谈价钱、只谈风格"的生活体验馆，我更想说说纳智捷带给车主的超值服务。假如一个人买了车，他可以通过车上的Think+系统得到比较多的增值互动服务，像类似于通用On Star的车辆防盗追踪、紧急救助以及纳智捷所提供的附加于导航系统的旅游资讯、实时停车场查询等功能，都是竞争车型目前不具备的非常实用的功能。虽然东风裕隆无法在大陆立即提供全部的服务项目，但很难说买主会忽视这些不断完善充实的信息服务。汽车是一个全方位的系统，如果有的车仅靠一条勾魂的曲线或一种独特的色彩便可引人上钩，我相信这样的服务体系更能赢得一些买主的青睐。

　　纳智捷 大7 SUV将于9月份前后在东风裕隆开始生产和销售，一切谜底都将在那时揭开，我们也将对其性能进行更加全面的测试。纳智捷不对称打击战术的效果如何，也将得到充分的检验。