搜狐汽车5月28日常州报道 迎着夏日第一缕阳光，东风日产全新一代骐达在天目湖畔正式上市，包含1.6L、1.6T涡轮增压两种动力的九款车型，售价区间为10.53-15.68万元。发布仪式上，东风日产总经理松元史明、副总经理任勇、市场销售总部总部长木俣秀树、副总部长兼销售部部长杨嵩等4位高管接受了媒体访问。

　　新骐达目标月销量10000台 不会推出三厢版车型

　　东风日产高层对全新骐达期望甚高。上一代TIIDA推出了三厢版车型“颐达”，并与两厢版骐达联手取得了良好的市场表现，至今累计销量已经突破了75万台。杨嵩称新骐达将被定义为东风日产的战略车型，主攻紧凑级两厢车市场，将百分之百地完成每月销量突破10000台的任务，相对竞争对手们每月3000-8000台的销量，骐达将成为两厢车的王者。任勇透露，新骐达将不会再推出三厢版本车型，其空出的市场将由新阳光、轩逸等车型填充。本次新骐达搭载的1.6T涡轮增压发动机，将尽快实现国产，但还没有在其它车型上搭载的计划。

　　对于新骐达可能面临的产能瓶颈，松元史明称东风日产花都二工厂正在按照计划施工，预计明年初将可以竣工投产，襄阳工厂以及郑州工厂也在进行紧张的施工，至于这两个工厂的产能水平，他没有透露更多的消息。

　　Maruno下半年推出 将跳过进口直接国产

　　对于大家普遍关注的东风日产全新城市SUV Maruno的情况，松元史明表示将按原计划在今年下半年投入市场进行销售。而与之前报道将先进口再国产的上市路线不同，Maruno将直接国产，跳过先进口销售的步骤。这也透露出东风日产对于城市SUV市场的看好。

　　北京地区4S店不考核销量 决不允许跨区销售

　　对于今年车市的严峻形势，东风日产高层普遍信心满满，任勇称今年77.2万辆的目标不会减少一台，日本的大地震5月起对东风日产已经基本没有什么影响，因为日产正举全球之力，保证中国市场的供应。而据杨嵩透露，今年1至5月份，东风日产已经实现了31万辆的销量，在车企排名中位于第四或者第五的位置。从下个月起，东风日产将加大产量，不仅较以前日常产量会有提升，还会弥补之前受地震影响减产的部分。因此，东风日产不会减缓除北京之外地区的网络发展速度。

　　对于北京地区由于限购产生的影响，杨嵩坦承网点可能会进行调整，但到目前为止，全部21家经销商都没有透露欲退网的想法。东风日产将采取三大措施保证北京地区的稳定。首先对北京地区经销商将不会考核销量，而改为考核市场占有率，只看相对的发展情况。其次，东风日产将对北京经销商敞开库存大门，只要有需求一定满足，不会让经销商因为货源的关系，流失一个客户；最后，东风日产强调，全国绝不允许跨区销售，包括北京地区的经销商，以此来避免网络内战，影响经销商利润。