新车点评 新骐达

　　作为一款经典两厢车型，骐达曾以其惊艳外观、实用空间和舒适的驾乘表现，赢得无数消费者青睐。新骐达作为老款的第二代车型，它的关注度自然也是非常之高。很多人对新骐达的关注，有相当一部分来自1.6T的动力总成，想看看它能带给新骐达怎样的表现。

　　产品定位及竞争对手：

　　高尔夫6

　　售价：11.88万-16.68万

　　第六代高尔夫不仅追求外观时尚和实用性的完美结合，在产品品质、内饰、舒适性装备上也毫不妥协地追求完美，大量以往只装备在豪华轿车上的配置，均出现在第六代高尔夫上，特别是第六代高尔夫配备的大众汽车最先进的动力总成，共同树立了同级别车型在动力、品质和舒适性等方面难以逾越的标杆，颠覆了中国汽车市场中两厢车的传统概念。

　　高尔夫6推出了1.4TSI和1.6L发动机，要说高6的运动劲，想必消费者会将更多眼球放在其搭载的1.4TSI发动机和7档双离合变速器上。依数据显示，此款发动机的最大功率为96kW，最大扭矩为220 N•m，起步百米加速为9.6秒。而且，该发动机采用直喷技术，有效地提升了燃油的经济性。

2011款大众高尔夫1.4TSI DSG豪华型	2011款大众高尔夫1.4TSI DSG豪华型	2011款大众高尔夫1.4TSI DSG豪华型	2011款大众高尔夫1.4TSI DSG豪华型

　　在底盘的运用上，高6选择了高尔夫经典底盘，即前麦弗逊式，后多连杆式，高端的技术为车身稳定性提供保证，但也因此让后排空间略显局促，会出现后排乘坐伸展性小的问题。

　　雪铁龙世嘉

　　售价：10.88万-14.78万

　　世嘉两厢作为主要面向家庭的紧凑型轿车，动感的外观和温馨的内饰在博得这消费者的关注，并且在车内配置方面下了一定功夫，多项实用的配置均加入其中。世嘉2011款充分汲取了C4家族车型的设计精髓，圆润流畅的造型透着时尚动感，前脸充满表现力，车身整体张弛有度、一气呵成。世嘉2011款在外观、内饰等方面进行了全新升级，以"新"取胜，内外兼修，在细节处下足功夫，更具时尚活力。

2011款雪铁龙世嘉1.6L手自一体冠军版	2011款雪铁龙世嘉1.6L手自一体冠军版	2011款雪铁龙世嘉1.6L手自一体冠军版	2011款雪铁龙世嘉1.6L手自一体冠军版

　　雪铁龙世嘉两厢搭载了1.6L和2.0L两种排量发动机，其中1.6L车型最大功率和最大扭矩分别为78千瓦和142牛米，表现一般。另外一款2.0L车型的最大功率为108千瓦，最大扭矩达到了200牛米，在同级别2.0L车型中表现出色，全系配合了5挡手动或4挡手自一体变速器。

　　英朗XT

　　售价：13.49万-18.69万

　　既然被称为"小钢炮"，英朗XT的性能自然不容小视。搭载"T"字头发动机的英朗XT，也足可以和竞品车一较高下。而别克英朗XT更是拥有出色的设计。每一个外部线条设计，都证明了它"时尚、运动"的轿跑车基因。除了靓丽的外形，内部空间大和安全性也是英朗的特长。

2010款别克英朗XT 1.6T新锐运动版试驾实拍	2010款别克英朗XT 1.6T新锐运动版试驾实拍	2010款别克英朗XT 1.6T新锐运动版试驾实拍	2010款别克英朗XT 1.6T新锐运动版试驾实拍

　　英朗XT全新装备了在别克新君威上已经锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机，尽显超凡运动天赋。它集成当前尖端的涡轮增压技术，可爆发出135 kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4 kW/L。在1980－5400 rpm超宽转速范围间持续输出235 Nm最大扭矩。这台发动机还创新运用了Superboost超推进技术，能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm，从而使别克英朗0-100 km/h加速时间定格在9秒。

　　福克斯

　　售价：10.48万-14.88万

　　福克斯作为福特公司征战WRC的功勋车型，赛场表现有目共睹，其民用版底盘依然延续赛车优良底盘的基因，先进的多连杆独立后悬挂，让其操控性在同级别车中独占鳌头。整车x型前脸造型显得霸气十足，车身造型饱满流畅，两厢车运动感更强。

　　2011款福特福克斯进行了诸多方面的提升，2011款福克斯1.8自动时尚型将原来的织布座椅升级为豪华皮质座椅，同时1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗，令驾驶和乘坐更加充满乐趣。除了新增配置，其工艺品质也创下了新高。为了进一步增强安全和舒适性，三厢1.8豪华型及三厢2.0豪华型上新增了ESP（电子车身稳定系统）和侧安全气帘，同时加配的还有定速巡航功能，让长途驾驶变得更加舒适和轻松。

2011款福特福克斯三厢1.8L手自一体时尚型	2011款福特福克斯三厢1.8L手自一体时尚型	2011款福特福克斯三厢1.8L手自一体时尚型	2011款福特福克斯三厢1.8L手自一体时尚型

　　2011款福克斯依旧使用原有的1.8和2.0两款发动机，最大功率和最大扭矩输出均未有变化，最大功率分别为91KM和104KM，最大扭矩则为161N•m和180N•m。变速箱也还是原先的五速手动和四速自动变速器。