5月28日，中国重汽保税物流业务启动暨出口非洲1500辆重卡发车仪式在济南出口加工区隆重举行。济南市副市长齐建中，济南高新区管委会主任苏树伟，中国重汽集团董事长、党委书记马纯济，中国重汽总经理蔡东等参加仪式。

　　齐建中代表济南市委、市政府对中国重汽保税业务启动和出口非洲1500辆重卡发车表示热烈祝贺，他希望中国重汽以此为契机，进一步加快国际化进程，实现更大的发展、为济南市经济社会发展做出积极贡献。济南海关关长刘魏巍、济南高新区副主任吕建涛、中国重汽集团副总经理刘伟先后在仪式上讲话。

　　马纯济宣布，中国重汽保税物流业务正式启动，出口非洲1500辆重型汽车发车。随后，披挂彩绸的HOWO出口车鱼贯驶出济南出口加工区。

　　中国重汽集团是济南市外向型经济的支柱企业，2010年，中国重汽（香港）国际资本有限公司投资1600万美元在出口加工区注册成立重汽集团济南港豪保税物流有限公司。自2010年10月开展机械设备保税物流业务以来，保税物流货值已达1.15亿美元，占济南出口加工区保税物流总值的78.7%。此次重卡整车保税物流业务的启动，是济南市在推进加工贸易转型升级进程中跨出的关键一步，对于提升济南出口加工区的运营绩效水平和早日实现整合设立济南综合保税区具有十分重要的意义。

　　中国重汽保税物流业务将充分利用出口加工区良好的交通和环境优势及政策功能优势，通过发展汽车研发、检验检测、咨询以及汽车贸易、物流、金融业务，把济南出口加工区打造成我国重型汽车整车及零部件出口基地。预计该项保税物流业务总投资额将达到4700万美元，全部建成后，保税物流每年进出口额将达10亿美元。

　　目前，中国重汽的进口业务已全部入区操作。在重卡整车和KD散件的出口方面，集团内部建立了计划、生产、出口、物流、包装、报关、财务结算等相关业务流程和制度，在济南海关、商检和出口加工区的支持下，在出口加工区开展重卡保税物流业务已具备条件。

　　济南出口加工区是2003年3月经国务院批准设立，2005年8月经国家九部委联合验收并封关运作的国家级出口加工区。济南出口加工区积极推行“筑巢引凤”工作思路，不断加强自身载体建设，积极搭建各类平台吸引各类中小型项目入区，目前全区已建设完成各类厂房面积达12万平方米，现已有几十家中小型外商独资及中外资企业入驻。

　　济南海关为专门为中国重汽量身打造了口岸直通、分送集报等便捷通关模式。该关推出的主要通关服务举措包括：一是满足企业个性化需求，采取区内发车验核车架号和口岸海关船上验核车架号方式，确保整车出口顺利装船。二是利用先进的信息系统和特殊区域完备的监管设施，启动进出口集装箱自动验封系统的开发，预计将为中国重汽每年节约转关、集港费用约360万元。三是协调天津、上海等口岸海关，畅通整车出口的转关通道。四是允许中国重汽进出区货物集中申报和集中纳税，简化通关手续。五是优先实施分类通关。对经预审价、预归类和原产地预确定的货物，纳入“低风险快速放行”作业方式，切实提高通关效率。

　　近年来，中国重汽高度重视国际化战略，国际化营销工作进入新局面。围绕企业国际化经营的目标，强力推进技术、产品国际化和网络、品牌的国际化，扎扎实实走出去开拓国际市场，不断走出国际化战略的新路子。2007年至2010年，仅中国重汽自营出口重型汽车就达5.1万辆。目前，中国重汽在境外设立24个办事处，100余名销售人员常年驻扎海外开发市场，建设销售、服务、配件网络。

　　今年以来，中国重汽出口市场发展势头良好。2月份，中国重汽与非洲最大的企业集团成功牵手，双方签署了1500辆重型牵引车供货合同，合同额超过7000万美元，为今年以来国内重卡行业单笔合同最大的一个订单。1－5月份，中国重汽已承接出口订单12000辆，比去年同期增长110%，出口发货7000余辆，比去年同期增长77.6%，继续稳居全国重卡行业首位。