【搜狐汽车 帮你选车】 提到广汽集团的合资品牌相信大家都不会陌生，而如果说到广汽乘用车，大家可能就有一头雾水了，它成立于2008年，是针对国内市场需求，独资新建的子公司。换句话说，它就是我们所理解的自主品牌，而该品牌带来的“开山之作”，正是我们今天要为您隆重介绍的——传祺，一个美好寓意的开始。

　　传祺定位于中型轿车，它基于欧洲成熟的阿尔法罗米欧166车型底盘平台和动力总成技术，全系售价为12.28-18.98万元。而今天我们要静态体验的正是全系的顶配车型——传祺 2011款 2.0L AT尊贵版（18.98万）。看看它会给我们带来怎样的惊喜。

 　　传祺体验之外观：呈现大气一面

 　　有着广汽和欧洲血统双重血统的传祺，外观方面明显更倾向于前者，毕竟雅阁、凯美瑞等车型的外观设计在国内都受到了普遍认可，有些神似也并无不可。和大多数的自主车型一样，传祺稳重而大气的风格是整体印象，线条看起来非常充满力量感，给人很扎实的感觉。

　　隆起的发动机罩线条比较讨人喜欢，除了突出力量感以外，也让前脸显得更加立体，不再呆板。此外，敦实的前大灯形状和内嵌的独特示宽灯，同样可以看出设计师得用心，传递着十分踏实的感觉。但是在车身工艺上，传祺还是暴露了自主品牌容易犯的“通病”，不够严实的钣金接缝还有很大的工艺提升空间。

　　车身尺寸方面，传祺的数据在中型车的数据水平中规中矩，2702mm的轴距也没有过多炫耀的资本（与原车型相同）。这款全系标配的铝合金轮圈样式很耐看，如风叶一般很有动感，而高配车型特别加宽了轮胎尺寸，为韩泰 VENTUS Prime（运动化定位）系列的225/45 R17轮胎。

　　尾部线条过渡的很流畅，饱满依旧是设计的主题，十分紧实的感觉应该能受到多数人的认可，而且有些上翘的尾部也让整体姿态看上去十分跃跃欲试，一幅轿跑模样。特别值得一提的是，高配车型配备了倒车影像系统，但并没有传统的倒车雷达出现。

　　阿尔法罗密欧166（Alfa Romeo 166）背景资料：在阿尔法罗密欧的车型体系中，主要包含从小到大的14X、15X和16X几个系列。而这款2004年版的166车型是在1998年版的166车型基础上的改款换代车型。虽然以主流的眼光看，166车型的外形风格、内饰设计略显老旧，但并不可否认其在底盘调校上的不错性能。也正因为此，广汽在2007年正式收购了166平台。