传祺体验之乘坐：舒适性值得肯定

　　来到了最考验中型车的空间和舒适性环节，可以肯定的下结论：传祺比同为自主品牌的大多数车型表现都要出色，设计考虑也更加用心。

　　前排的座椅包裹性和舒适性比较让人满意，与此同时，天窗也没有过多的影响空间。特别对于身高180cm的编辑来说，在视野良好的前提下，1拳多的头部余量是值得表扬的。此外，高配车型特意装配的高低两档的座椅加热，在冬日里也会格外贴心。

　　原以为2702mm的轴距会让后排有些捉襟见肘，实际的表现却并非这样，1拳的余量对于180cm的编辑已经不错了，而且中央虽然有凸起，但高度并不大，长度可以放下44尺码的脚，相信大部分中央乘坐的乘客也可以安然的把脚放上去。

　　副驾驶调节功能（俗称老板键）是在中型车中越发流行的配置，也可以说是划分档次的分水岭，我们惊喜的看到传祺也使用该高端配置。另外，后风挡手动遮阳帘的设计也很讨人喜欢，无论是遮阳还是保护隐私，都有很大益处。

　　500L的行李箱初始容积在中型车里毫不逊色，再加上比较规整的形状，完全可以应对家庭的绝大部分需求，而且后排扶手可以直通的设计，也增强了实际使用中的便利性。唯一遗憾的是，后排座椅并不能放倒，实用性受到限制。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
广汽传祺 2.0L 手动舒适版	12.28万	2.0L	5档手动	8.8(等速)
广汽传祺 2.0L 手动精英版	13.38万	2.0L	5档手动	8.8(等速)
广汽传祺 2.0L 自动精英版	14.38万	2.0L	5档自动	8.8(等速)
广汽传祺 2.0L 自动豪华版	15.68万	2.0L	5档自动
广汽传祺 2.0L 手自一体(RMT)尊贵版	17.98万	2.0L	5档手自一体	8.8(等速)
广汽传祺 2.0L 自动尊贵版	18.98万	2.0L	5档自动

  　　总结：如果以自主品牌的角度来看，传祺无疑给人带来了不小惊喜：和谐的外形、更高的配置、人性化的周全照顾，都是值得其它自主厂商学习的地方。但如果以接近19万的价位来衡量，传祺的细节和做工表现就很难让人满意了，要知道这个价位都可以买到雅阁和凯美瑞了。况且对于越来越挑剔的用户来说，这样的做工表现恐怕很难打动他们，那么它的核心优势在哪里？请看后续的深度试驾文章。

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