5月18日，2011款奔腾B70在京上市，新款奔腾B70改挂一汽的鹰标。在发布会现场，一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰郑重发布了立足中国一汽“品牌”和“蓝途”两大战略的奔腾品牌未来规划。

　　“1”字标被替换

　　2011款奔腾B70最显眼的变化来自前脸风格，原先的“一”字标被替换，取而代之的是此前解放车上象征雄鹰起飞的标志——鹰标。进气格栅仍然是镀铬质地的六横条式，只是在鹰标LOGO的周围合并为三条格栅，和鹰标的抽象“1汽”一样，新格栅同样是一个抽象版的“汽”字。此外还增加了新的轮毂款式，为钢制轮毂搭配塑料装饰盖。

　　动力方面，2011款奔腾B70此次增加一款1.8L排量的车型(型号为一汽集团CA4GDS型号)，最大功率约102kW(140马力)。此外2.0L发动机也有改动，并非现款的马自达LF发动机，而是采用型号为CA4GD1发动机，但最大功率仍然是108kW(147马力)。此外，新款奔腾B70将匹配全新六速自动变速器。

　　现款奔腾B70共有两种动力，2.0L和2.3L发动机，而2011款奔腾B70将搭载一款全新1.8L发动机（发动机型号为一汽集团CA4GDS），最大功率达102kW。2.0L发动机并没有沿用马自达LF发动机，而是采用一汽集团的CA4GD1型号发动机，但最大功率与现款2.0L发动机相同。新款奔腾B70将匹配全新六速自动变速器，该款发动机很有可能是借助了大众方面。现款B70为6挡手动和5挡手自一体两种配置。

　　新奔腾B70还首次搭载一汽自主研发的D-Partner车载智能系统，这是中国一汽历时8年开发的系统，功能类似于市场上已有的安吉星、G-BOOK等，为车主提供导航、安防、远程通讯、远程控制、行车秘书等服务。

　　B90明年上市

　　伴随2011款奔腾B70的诞生，一张更为远大广阔的“奔腾蓝途”已徐徐张开。一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰郑重发布，为全面践行中国一汽“品牌”和“蓝途”两大战略，在奔腾的未来发展战略中，将首先从确立品牌形象、统一标识开始——自2011款奔腾B70开始，奔腾将统一悬挂中国一汽鹰字标。

　　在未来商品规划上，张丕杰宣布，现有两款车型奔腾B70、B50依然是奔腾家族的中流砥柱，并不断进行创新升级。同时，上海车展发布的三款概念车，也将陆续投放市场：上海车展发布的概念车B9，即未来市场中的奔腾B90，是专门针对中国高端人群量身打造的车型，将作为奔腾车系中的旗舰车型，覆盖高级车细分市场，此车型于2012年下半年正式上市；另外，奔腾将会跨出轿车领域，在2013年，向市场投放一款高端SUV，即上海车展发布的概念车X的实际市场车型，它将覆盖高端城市SUV细分市场，满足那些注重轿车舒适性，同时兼顾SUV激情和挑战精神的用户需求；而在2014年，奔腾还将推出一款MPV车型，满足用户亦家亦商的多重需求。伴随未来三年内产品线的逐步扩充，奔腾不但会形成更为丰富的轿车系列，还将覆盖更广阔的细分市场，以满足不同消费者的不同需求。

　　为适应更广泛目标人群需求，清晰产品定位，一汽轿车还将确立新的产品品牌，上海车展发布的概念车GO，就是专门为都市年轻用户群而打造，这款车型将于2012年择机上市。