新安德拉在功能性上秉承了德国人实用的理念，并非通过一味的配置堆积来博取消费者的好感，所以我们在全系车型上并没有见到诸如导航、倒车影像等功能。但是像功能高集成性的大灯与后视镜、定速巡航、前后8探头的泊车雷达、带AQS空气质量自动控制系统的自动空调、北方必须的座椅加热等等你都能够得到，四门一键式升降玻璃也很厚道。这些每一项都是在平时使用时能够频繁用到的。

　　德国人的人机工程设计也在新安德拉上有很好的体现，仪表盘与中控台顶部可显示各项行车信息的屏幕不仅处于同一水平线上，而且驾驶员在驾驶过程中可以在正常视线范围内都能够看到，避免了因视线转移而可能导致的交通事故。

前排中央的三个大空调出风口对后座乘客的降温帮助其实并不是很明显。

　　遗憾的是似乎新安德拉为后座乘客考虑得还不够周到，后排除了一个12V的车载电源外并无其它任何功能性的配置，比如空调出风口。欧宝的处理方法是利用中控台上三个角度可180度旋转的圆形大出风口为后排送风。中央三个出风口在售车型并不多见，只是效果并非想象的那么好。