车型五：吉利帝豪EC7 1.8升手动挡

　　三年费用：70095.4元

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 7.98-11.18万元　经销商报价:暂无现金优惠 帝豪EC7 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　帝豪这个品牌在本文中可谓是个新生力量，不过帝豪的第一款产品EC7在市面上的保有量可是相当的高。这台车的外形、空间、做工、配置都是相当有竞争力的，虽然入门级的指导价接近8万元。但是稳定的销量说明帝豪EC-7的品质深得人心。今天咱们就一起看看这台1.8升排气量的三厢轿车，持有成本到底有多高。

　　持有成本一：工信部综合油耗：7.5升

　　手动挡的1.8升EC7体重接近了1.3吨，轮胎宽度也是从205mm起步，虽然体型健硕但是风阻系数还是控制在0.32的水平上，装备了JL4G18引擎的帝豪EC-7拥有102KW的动力储备，这款手动挡版本车型在工信部公布的综合油耗是7.5升。以EC-7的空间、轮胎和肺活量来看，这个成绩相当不错。

　　持有成本二：保险费用：3800元左右

　　以提车价在7.1万元的手动挡1.8升EC7为例，保险公司第一年的收费标准包括车损险、10万元的三者险、车上人员责任险（司机+四位乘客）、玻璃险、不计免赔等合计是2100元左右，加上交强险和车船税的话，1.8升EC-7手动版的税、费、验车等费用支出，可以控制在3800元左右。

　　持有成本三：三年保养费用:10800元

　　大排气量的EC7小保养官方报价是390元，大保养的官方报价是495元，不过这台自主研发的引擎保养间隔是7500公里，相对而言这个收费标准还算适中。

　　以行驶60000公里为例，搜狐网友认可的油耗是9.25升， 1.8升EC-7手动版需要消耗5544升的燃料，以93号汽油北京现在每升7.85元为例，共需要支付43520.4元的汽油费，而60000公里进站维护保养的累计收费是4375元，而三年期间的税、费、验车费用合计数是11400元。如果把停车费、高速费、违章罚款和故障维修的费用预估为每个月300元的话，三年的费用合计是10800元，消费者拥有这样一台舒服、安静、宽敞的手动挡1.8升EC7，在三年之内共需要支付70095.4元的费用。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2010 年款 ---
帝豪EC7 1.8L CVT 精英型	9.28万	1.8L	无级变速
帝豪EC7 1.8L CVT 天窗型	9.68万	1.8L	无级变速
帝豪EC7 1.8L CVT 豪华型	10.18万	1.8L	无级变速
帝豪EC7 1.8L CVT 尊贵型	10.98万	1.8L	无级变速

 　　总结：由于排气量最大的原因，帝豪EC7的持有成本排名第一，一汽B50以六百多元的差距紧紧追随，成为本文中持有成本第二高的车型，而漂亮的荣威350则荣登持有成本排行榜的第三名。油耗方面这三位选手的饭量和排名正好相同。漂亮的1.5升荣威350在保养费用的排名中，可是本文中最贵的。比亚迪F3的持有成本是这五台车里最为低廉的，其中F3行驶60000公里的保养费用合计数比福美来行驶45000公里的保养合计数还要低，这也很好的诠释了F3疯狂大卖的原因。

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