昨天，市小客车指标调控管理办公室公布了第6期购车摇号的申请情况。其中，个人新增申请74725个，届时将有近60万人申请本月购车摇号。据此计算，本月个人最低中签率约为1：33.6，将再创新低。

　　截止至6月8日24时，小客车指标申请累计收到个人小客车配置指标申请590930个。本月将进行第三期单位小客车指标摇号，15739家企事业等单位申请小客车配置指标27375个。本期个人指标仍为1.76万个，本月单位指标仍为4000个。

　　按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于6月25日在北京缓解拥堵网站公布。

　　数据显示，1月份的申请人数最多，3月份后逐月递减，本月申请人数已下降为第一期的1/3。通过前5期摇号，已有8.8万人获得购车指标。

　　市小客车指标调控管理办公室表示，已经获得指标但因车辆紧俏而耽误买车的市民，不能延长指标有效期，超过期限后须重新申请参加摇号。此外，对于“中签后不买车”的行为，本市正在研究相应的管理措施。

　　7月17日，本市最早一批个人预订备案车登记注册到期；7月26日，首批摇号中签的购车指标时效也将到期。据悉，因车辆供货不足未能按时交付订单，从而造成不能在指标有效期内购车的情况，不能延长购车指标有效期。

　　此外，关于中签不购车惩罚措施的网上征集意见活动目前已经结束，相关部门正在汇总分析。对于“中签后不买车”的行为，本市正在研究相应的管理措施。一些网站论坛及微博的网友认为，关键不在于惩罚而在于良性的退出机制，对所有弃号者采取“一刀切”式的惩罚措施不太合理。