日前，中国机械工业联合会、中国汽车工业协会共同公布“2010年中国汽车工业30强企业名单”，虽然两大协会没有公布2010年的三大汽车集团上汽、一汽、东风纯利润数据，但披露了利润增幅，在2009年约260亿元纯利的基础上再增长约八成，三者都获得约470亿元的纯利润，三者总利润超过1400亿元！

主要汽车集团利润

　　汽车工业30强总利润增7成

　　由于本报率先披露三大汽车盈利位居全球车企之冠，引起很大争议，这次“2010年中国汽车工业30强企业名单”并没有正式说明三大汽车集团的盈利数据，但中国机械工业执行副会长蔡惟慈透露，2010年盈利超过400亿元的有3家：上汽、一汽和东风，利润同比增长79.23%、83.82%、79.21%，盈利在100亿元以上的还有广州汽车工业集团有限公司和北京汽车工业控股有限责任公司，利润同比分别增长24.91%和76.80%。

　　统计显示，2010年汽车工业30强企业主营业务收入达24286亿元，同比增长38.11％，利润达2005亿元，同比大幅增长71.20％。30强企业主营业务收入均呈现不同程度的增长，其中28家企业呈两位数增长，13家企业达40％以上的增速。

　　三大汽车集团的各自纯利润分别为470亿元左右，增幅也高于行业平均水平，三者2010年的总利润超过1400亿元，占30强2005亿元总利润的七成以上。三大集团的大部分利润都来自旗下的合资公司，据悉，一汽大众2010年的利润在250亿元左右，一汽丰田、一汽轿车日子也不错；上汽集团旗下三大合资公司上海通用、上海大众、上汽通用五菱2010年的利润均以百亿计；而东风旗下的东风日产、东风本田、神龙汽车、东风悦达起亚也是四处开花。

　　应该说，汽车30强所测算出来的成绩还是比较准确的。根据武汉《长江日报》的报道，东风汽车公司董事长徐平今年1月向湖北省武汉市领导汇报时透露，2010年东风实现利润296亿元，利润同比增幅65%。

　　徐平所说的为中方所应占有的利润，由于东风商用车等部分资产属于中方，所以中方所占权益应该超过一半，296亿元也超过东风总利润470亿元的一半。