新帕萨特的内饰延续了大众的一贯风格-低调且沉稳。整个中控台的布局设计可以让你轻松地认定这是一款大众汽车。桃木装饰不出意料的出现在整个中控台，体现出沉稳的档次感。

　　多功能方向盘、大尺寸彩色显示屏、自动泊车、倒车影像、电子手刹等配置无一例外的搭载在新帕萨特之上，可以说在配置方面新帕萨特已经没有什么遗憾之处，同样也不存在技术过剩的情况。虽无惊喜，亦无遗憾，其配置还是比较符合新帕萨特的车型定位。

　　多功能方向盘大小适中，手感良好，多功能按键操作方便，可以在驾车时轻松完成多项对功能的基本控制。仪表盘中央的行车电脑可以显示丰富的内容，包括时速、油耗、导航方向、保养信息等等。

　　中控台功能区设计非常简洁，而且对功能的操作非常简单，极易上手。

　　全新一代帕萨特的倒车影像是通过装载在尾部的摄像头实现的，在实际使用中比较便捷，图像和提示音很清晰。

　　购买建议：

　　基于大众汽车集团新一代B级平台、面向中国和北美市场推出的中高级轿车，新帕萨特在设计上可谓脱胎换骨，除了与新领驭在轴距上采用了完全相同的2803毫米外，其他从里到外完全不同。在前脸上采用的横拉式隔栅在细节上非常精致，同时霸气的腰线也展露出了更为年轻的气质。在内饰的设计上虽然并没有让人眼前一亮的新鲜感，但兼顾商用家用的风格却也很亲切，可以说是一款全面为中国消费者打造的更符合中国人审美和使用习惯的家用公务皆可的中级豪华车。