【搜狐汽车 帮你选车】据悉,6月10日,中汽协发布了5月份我国汽车工业产销的相关数字。5月,汽车产销呈低迷走势,环比继续下降,同比降幅有所加大。1-5月,汽车产销同比增幅较前4月继续回落,其中商用车同比呈现负增长。这些数字尽管对于普通消费者而言有些枯燥,但意义却关系到每个想购车的个体。因此这意味者为了完成今年的销量,时间已经过半的汽车厂家和经销商们必须拿出一些举措才能挽回车市的低迷。
在高产能,高油价,持续的通货膨胀以及金融紧缩的压力下,汽车消费者们也更加注重产品的性价比因素。面对激烈的竞争市场,通常条件下厂家的应对举措无非就是三条;一是新产品或则改款增配。二是降价促销,这是一个最为管用的举措。三是采用以旧换新,贴息补贴等方式。我们消费者用车需求是有的,但价格是个直接的风向标,特别选择B级车的消费群体,有相当部分是换车的用户,他们更看重什么时候出手最优惠。下面,我们就为大家做一个抄底B级车分析。
车型一:广汽本田雅阁
指导售价:18.68~34.28万元
近期优惠:现金优惠2.5万元(6月最新行情)
广汽本田雅阁是市场上热门的车型,它的身份正悄悄的变化,从以前的商务为主的用途变成了许多经济较为宽裕的家庭首选或换车B级的理想对象。雅阁在2010年的优惠变化情况如下,年初平均优惠8千-1万元左右,6月同期优惠幅度慢慢增大,也不过1.2万元让利,年底时因为要清仓,包括2011年新春前,也就是在2011款雅阁上市的同期,这个幅度在1.8-2万元之间。随后2011款奠定了新的价格基础,优惠也随之回收。
2011款优惠幅度在一级城市,包括北上广车市在年后均有一个松动,大概优惠幅度在1-15万元左右。而二三级城市甚至没有优惠,特别是3月日本地震海啸消息传来,有些地区还收紧了雅阁的优惠幅度。
但现在的情况发生了一个微妙的变化,上海大众新帕萨特,长安福特新蒙迪欧,北京现代索纳塔上市,直接威胁了雅阁的销量,而其他老对手诸如凯美瑞还有君越甚至是迈腾的竞价,也迫使广汽本田不得考虑雅阁的销量问题。说实话,这无关生存,但关系到雅阁的全年销售计划完成。在广汽的旗下,无论是飞度、锋范或者奥德赛,都不是主力军,雅阁从某种狭窄意义上而言,代表了广汽本田的形象,也是广汽集团重要的支柱车之一。
2011款雅阁依然采用2.0L、2.4L和3.5L三款自然吸气发动机。 |
我们可以看到,同样是北京市场,3月份雅阁全系不过优惠1万元,而现在已经直接飙升到2.5万元,排除其他一线城市的优惠情况而言,结合历史同期和过去一年雅阁价格走势而言,现在优惠力度算得上一个抄底表现,特别是针对2.4车型而言。现在如果打算换车或买车,雅阁算得一个不错的选择。
雅阁那1.51吨的车身在起步阶段比较轻松,在拥堵的城市车河当中,驾驶感受比较轻快。 |
2011款雅阁最大的改变也许就在前脸的设计上了。前脸格栅的样式由原来的三条镀铬格栅式改为了两条格栅式的运动型前脸。采用了全新木纹的桃木饰条,使之看起来更清爽、更显档次。2011款雅阁的导航系统进行了优化和升级,追加了交通信息显示功能。雅阁搭载了2.0,2.4和3.5V6 三款排量的发动机,为客户提供丰富的动力选择,其中2.4升直列四缸发动机,最高输出功率132kW,最大扭矩225Nm。该车外形线条硬朗,尺寸较上一代显著增大,为乘客提供了宽敞的空间。
相关阅读:本田雅阁最高优惠2.5万元 最低售18.28万 》》》
车型+款式 | 指导价 | 排量 | 变速箱 | 油耗 | |
--- 2011 年款 --- | |||||
本田雅阁 2.0 MT | 18.68万 | 2.0L | 5档手动 | ||
本田雅阁 2.0EX | 20.28万 | 2.0L | 5档自动 | ||
本田雅阁 2.4LX | 21.98万 | 2.4L | 5档自动 | ||
本田雅阁 2.0EX Navi | 22.28万 | 2.0L | 5档自动 | ||
本田雅阁 2.4EX | 22.98万 | 2.4L | 5档自动 | ||
本田雅阁 2.4EX Navi | 24.98万 | 2.4L | 5档自动 | ||
本田雅阁 2.4EXL Navi | 26.68万 | 2.4L | 5档自动 |
新提本田CR-V阿米卡镀膜作业
http://saa.auto.sohu.com/club/11102/thread-383911434447468-1.shtml
[1] [2] [3] [4] [5] [下一页] |